Le Lexus LX Diesel 2015 crache de la fumée noire et présente une instabilité du moteur à haut kilométrage

Bonjour, il se trouve que j'ai eu des problèmes similaires avec ma Lexus LX 2012. Le mien crachait plus de fumée noire qu'un train de charbon et j'avais l'impression de rouler dans un marécage. L'accélération saccadée et le sifflement bizarre m'ont envoyé droit au but - c'était la soupape de décharge du turbo. La soupape de décharge est, en termes simples, une soupape de décompression. Elle contrôle la quantité de gaz d'échappement qui entre dans le turbocompresseur, ce qui permet de contrôler la vitesse de la turbine du turbo et d'éviter qu'elle ne s'emballe. Lorsqu'elle se bloque, le système de suralimentation se déchaîne. Il n'évacue pas correctement l'excès de pression, le turbo ne peut pas se mettre en route correctement et vous vous retrouvez avec un véhicule bancal, sous-motorisé et qui a tendance à caler. Dans mon cas, il s'agissait d'un problème assez grave : la soupape de décharge était bloquée en position ouverte - ce qui, il est vrai, est un peu pénible à résoudre. Ils ont dû tout démonter, libérer la soupape et tout nettoyer, puis réinitialiser le système de gestion du moteur. Je vous recommande de le faire vérifier le plus tôt possible. Ce n'est pas quelque chose dont on peut s'accommoder. Cela prend un peu de temps à réparer, mais une fois que c'est fait, mon LX est redevenu ce qu'il était, fonctionnant en douceur, sans fumée ni bruits bizarres. Donc, ne vous inquiétez pas trop, c'est un problème qui peut être résolu, il suffit de l'étouffer dès le début. J'espère que cela vous aidera !

(community_translated_from_language)

J'apprécie que vous ayez pris le temps de partager votre expérience. C'est vraiment un soulagement d'entendre que votre LX a réussi à rebondir avec un peu d'attention. Le fait que la soupape de décharge reste ouverte est un peu un cauchemar, mais la façon dont tu le décris semble correspondre aux choses bizarres que ma LX fait ces jours-ci. Je n'ai pas l'impression d'avoir fait le tour de la question, mais je commence à comprendre. Si vous me permettez de vous poser la question, à quelle fourchette de prix devons-nous nous attendre pour régler tout cela ? C'est juste pour me préparer à la facture qui m'attend. Et est-ce que quelque chose d'autre est apparu après que vous ayez réglé ce problème ? Merci encore pour vos conseils !

(community_translated_from_language)

Je suis heureux de pouvoir vous aider. Je comprends à quel point il peut être troublant de voir son véhicule passer en mode "marche arrière". Pour ce qui est de la facture, elle m'a un peu fait tourner en rond, je ne vais pas vous mentir. J'ai déboursé environ 860 € pour envoyer ce défaut de soupape de décharge à la ville historique. Mais il faut le faire pour le bien de la voiture, n'est-ce pas ? Une fois la soupape nettoyée et le cerveau du moteur réinitialisé, le dysfonctionnement du système de pression de suralimentation a été résolu. Après la visite du mécanicien, le turbo a fait des merveilles et la voiture fonctionne comme avant, sans aucun problème jusqu'à présent. On peut dire qu'elle a retrouvé son allure de Lexus. Veillez simplement à la confier à un mécanicien fiable, qui connaît bien les systèmes turbo. En fin de compte, la facture en valait la peine pour la tranquillité d'esprit et le ronronnement à la montée en régime. C'est vraiment mieux que les secousses et les nuages de fumée, n'est-ce pas ? Nous vous souhaitons bonne chance pour régler votre problème !

(community_translated_from_language)

Merci. J'avais besoin de cette honnêteté brutale concernant les dommages causés à mon portefeuille. Cela semble effectivement coûteux, mais le fait que vous me rassuriez en me disant que l'investissement en vaut la peine m'aide à y voir plus clair. Après tout, nos voitures sont comme nos bébés, n'est-ce pas ? Merci encore de m'avoir éclairé sur ce qui pourrait arriver à mon LX. Je vais prendre rendez-vous avec mon mécanicien le plus tôt possible pour éviter d'aggraver le problème, et je croise les doigts pour que tout se passe bien après la réparation. Vos mises à jour détaillées et votre attitude très positive ont un peu apaisé mes inquiétudes. Je vous tiendrai au courant de l'évolution de la situation. D'ici là, gardez la fierté de Lexus, Cheers !

(community_translated_from_language)