Le Mazda CX3 a des témoins d'airbag et d'ABS qui clignotent, une erreur du capteur d'accélération latérale est possible.

Je vous comprends. J'ai eu un problème similaire avec ma Mazda CX5 2016 il n'y a pas très longtemps. L'unité de contrôle ABS/DSC s'est avérée être le coupable. Elle provoquait l'allumage des voyants d'airbag et d'ABS, ce qui me donnait un peu mal à la tête. Nous avons d'abord pensé qu'il s'agissait d'un problème de capteur, similaire à ce que vous soupçonnez, et plus précisément du capteur de vitesse de rotation des roues. Mais après avoir effectué un diagnostic détaillé du système, ils ont découvert que c'était l'unité de contrôle ABS/DSC qui était en panne. Il s'agissait d'une réparation un peu sérieuse, qui nécessitait beaucoup de précision et de travail détaillé, ce qui signifie que la voiture est restée au garage pendant un bon moment. Ce n'était pas un travail rapide, c'est certain. N'oubliez pas que chaque voiture est différente et que les problèmes varient en fonction de la marque, du modèle et du nombre d'heures de conduite. Mais quel que soit le problème, faites-le diagnostiquer le plus tôt possible. Je ne veux pas vous inquiéter, mais avec ces témoins lumineux, mieux vaut prévenir que guérir. Bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hey ! On dirait que tu as vécu une sacrée saga avec ton CX5. La défaillance de l'unité de contrôle ABS/DSC semble vraiment être une réparation majeure. Est-ce que tu te souviens, par hasard, à quel point ton portefeuille était plus léger après cette réparation ? Et depuis la réparation, y a-t-il eu d'autres problèmes que vous n'aviez pas anticipés ? J'apprécierais vos commentaires !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Hé là ! Oh là là, cette réparation a fait un sacré trou dans mon portefeuille, je ne vais pas vous mentir. Elle m'a coûté un bon millier de dollars, 1000,00 € pour être exact. Mais la sécurité avant tout, n'est-ce pas ? Et compte tenu de l'importance de l'unité de contrôle ABS/DSC, je dirais que c'était de l'argent bien dépensé. Quant à d'autres surprises après la réparation, heureusement, il n'y en a pas eu. Une fois que l'erreur du capteur d'accélération latérale a été résolue et que tout a été resserré et réglé à nouveau, ma Mazda a fonctionné comme jamais. Je l'ai conduite comme si je n'en avais rien à faire et, touchez du bois, elle s'est montrée très coopérative jusqu'à présent ! J'espère que votre CX3 sera réparée sans trop de problèmes. Tiens bon !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de m'avoir rassuré ! J'apprécie la réponse détaillée. Il semble que j'aie une bonne idée de ce qui m'attend. Je n'ai vraiment pas hâte de payer la facture, mais vous avez raison de dire que la sécurité passe avant tout. Je ne veux pas que mon CX3 me réserve des surprises. Il est réconfortant de savoir qu'après une réparation aussi complexe, il n'y a pas eu d'autres surprises, surtout si l'on tient compte de la fréquence à laquelle vous l'avez conduite. Je vais donc me préparer à l'inévitable et me rendre chez le redoutable garagiste. Je croise les doigts pour que tout se passe bien. Merci encore !

(Ceci est une traduction Anglaise)