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SevRacer

Le Mazda CX5 Diesel montre des signes d'un possible défaut du capteur de masse d'air

Bonjour à tous, je conduis une Mazda CX5 Diesel de 15 ans avec environ 192K au compteur. Elle m'a donné du fil à retordre ces derniers temps - fumée noire quand je marche dessus, voyant check engine toujours allumé, moteur qui cale et tremble comme s'il avait la trouille et qui s'arrête parfois de lui-même. La puissance a baissé de manière significative et la consommation d'essence a également baissé. La dernière fois que j'ai été chez le garagiste, j'ai eu des problèmes, donc je pense que le problème pourrait être un capteur de masse d'air défectueux. Quelqu'un d'autre a eu l'expérience de ces symptômes ? Comment s'est déroulé votre entretien avec votre garagiste ? J'apprécie vraiment tout point de vue ou suggestion. A bientôt !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Mazda CX5 Diesel 2015 rencontre des problèmes tels que de la fumée noire, un témoin de moteur allumé en permanence, des calages, des tremblements, une puissance réduite et une consommation de carburant excessive. Ces symptômes suggèrent un possible défaut du capteur de masse d'air, qui est crucial pour mesurer l'air entrant dans le moteur et affecter ses performances. Un cas similaire avec un Mazda CX9 a été résolu en remplaçant le capteur de débit d'air massique, ce qui a conduit à une amélioration des performances du véhicule. Il est recommandé de faire vérifier et éventuellement remplacer le capteur MAF pour résoudre ces problèmes.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

SchulzLena99

Bonjour, j'ai eu à peu près les mêmes symptômes avec ma Mazda CX9 de 12 ans. J'ai eu l'impression qu'elle perdait de la puissance, que le voyant check engine s'allumait et s'éteignait, et qu'elle crachait occasionnellement de la fumée noire. Il s'est avéré que le capteur de débit d'air massique (MAF) était défectueux. Il s'agit d'une pièce essentielle pour votre moteur, car il mesure le volume et la densité de l'air qui y pénètre, ce qui influe considérablement sur ses performances. Des symptômes tels que le calage, un comportement inhabituel du moteur ou une baisse de puissance sont des signes révélateurs. Mon mécanicien local a confirmé le problème et le remplacement du capteur a fait l'affaire. Ce n'était pas trop compliqué et le problème a été résolu en une seule visite. Depuis, ma voiture fonctionne parfaitement. Je vous conseille donc de faire vérifier le capteur MAF en premier lieu. J'espère que cela vous aidera ! Je vous souhaite bonne chance !

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SevRacer (community.author)

Merci d'avoir partagé votre expérience, cela ressemble beaucoup à ce que je fais avec ma CX5. Je soupçonnais le capteur MAF et cela le confirme en quelque sorte. Je ne sais pas si c'est le cas, mais je ne sais pas non plus si c'est le cas de la CX5. J'essaie de me préparer à l'impact potentiel sur mon portefeuille. Et puis, est-ce que votre CX9 vous a posé des problèmes depuis, ou est-ce que ça s'est bien passé ? A bientôt !

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SchulzLena99

Hey ! tu as raison pour ce qui est de l'impact sur le portefeuille. La réparation du capteur MAF m'a coûté un peu plus de 415 € - ce n'est pas vraiment une aubaine, mais cela a fait toute la différence. Quant à ma fidèle CX9, elle se comporte comme un charme depuis que j'ai fait réparer ce capteur ; il semblerait que ce soit la cause de sa mauvaise humeur. Faites vérifier ce capteur MAF le plus tôt possible et votre CX5 retrouvera sa forme en un rien de temps. Bonne chance ! Bonne chance !

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SevRacer (community.author)

Encore une fois, 415€, ça semble cher, mais si ça marche et que ça remet ma fille sur les rails, je pense que c'est un prix qui vaut la peine d'être payé. Merci beaucoup pour toutes ces informations utiles ! C'est vrai que ça a un peu calmé mes inquiétudes. Je croise les doigts pour que ma dernière visite chez le garagiste se passe aussi bien que la tienne. A bon entendeur !

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