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paula_weber57

Le moteur Cima cale au ralenti

Bonjour. Ma Nissan Cima 2001, moteur à essence, présente des problèmes. Le voyant de contrôle du moteur s'allume et le moteur cale parfois au ralenti. La voiture a 203230 km. Cela pourrait-il être lié à la soupape de ventilation du réservoir ? Peut-être des tuyaux bouchés ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Nissan Cima 2001 à essence connaissait des problèmes de calage au ralenti et un voyant de vérification du moteur allumé. On a d'abord suspecté un problème avec la valve de ventilation du réservoir ou des durites bouchées. Après avoir amené la voiture à un atelier, il a été confirmé que les durites étaient bouchées, et leur remplacement a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

luisadragon1

Bonjour. On dirait bien que cela pourrait être lié à la ventilation du réservoir. Avez-vous vérifié votre bouchon d'essence pour vous assurer qu'il ferme correctement ? Un bouchon d'essence défectueux peut parfois déclencher le témoin de contrôle du moteur et provoquer des problèmes de ralenti. De plus, entendez-vous des sifflements inhabituels provenant de la zone du réservoir de carburant ? Cela pourrait indiquer une fuite dans le système de ventilation.

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paula_weber57 (community.author)

Le bouchon d'essence semble correct. Aucun sifflement. Si les tuyaux sont effectivement bouchés, est-il possible de les nettoyer, ou le remplacement est-il la seule option ?

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luisadragon1

Le nettoyage pourrait fonctionner, mais il est difficile de dire avec certitude son efficacité sans voir réellement les tuyaux. Si les obstructions sont vraiment tenaces, vous pourriez finir par endommager les tuyaux. Compte tenu de l'âge de la voiture, le caoutchouc pourrait être fragile. Honnêtement, il pourrait être judicieux de faire examiner cela par un atelier. Ils peuvent effectuer des diagnostics appropriés et vous dire avec certitude ce qui se passe.

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paula_weber57 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier et, comme suggéré, les tuyaux de la soupape de ventilation du réservoir étaient en effet bouchés. Le remplacement et le diagnostic ont coûté 175 €. Le problème est maintenant résolu.

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