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isabellawilson1

Le moteur de Kangoo cale

J'ai beaucoup de mal avec mon Renault Kangoo de 2014 (moteur à essence). Le témoin de contrôle du moteur se moque de moi, et le moteur s'est arrêté deux fois au ralenti aujourd'hui ! J'ai cherché en ligne, et il semble que cela pourrait être la vanne de ventilation du réservoir qui perturbe le système EVAP. J'ai même essayé de vérifier les tuyaux moi-même, et ils ont l'air un peu bouchés. Est-ce que quelqu'un d'autre a déjà rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

evawalter1

Possible. Cela se produit-il uniquement après le ravitaillement ? Combien de kilomètres a la voiture ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

isabellawilson1 (Auteur)

Cela ne se produit pas seulement après le ravitaillement, cela arrive au hasard. La voiture a 174693 km. Pourrait-il également s'agir d'un capteur de pression défectueux, ou est-ce que je me trompe?

(Ceci est une traduction Anglaise)

evawalter1

Le kilométrage augmente. Il se pourrait que la valve elle-même soit défaillante, ou comme vous le soupçonniez, que les tuyaux soient effectivement bloqués. Le témoin de contrôle du moteur et le calage indiquent un problème certain avec le système d'émission. Je recommande une visite à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

isabellawilson1 (Auteur)

Merci pour la confirmation ! Je l'ai emmenée au garage, et vous aviez raison. Des tuyaux bouchés sur la vanne de ventilation du réservoir étaient en cause. Ils les ont remplacés, et maintenant elle tourne comme une horloge. Cela m'a coûté 175 €, mais au moins le voyant moteur est éteint !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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