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eberhard_lang37

Le moteur de l'Avensis cale

Très bien, gourous de l'automobile, je suis officiellement perplexe. Ma Toyota Avensis de 2003 avec un moteur à essence me donne du fil à retordre. Le voyant de contrôle du moteur est allumé et elle cale sans cesse lorsque je suis au ralenti, comme aux feux rouges. Un mécanicien a dit quelque chose à propos de la soupape de ventilation du réservoir, et que peut-être les tuyaux sont bouchés ? Quelqu'un a-t-il déjà été confronté à ce problème ? Elle a environ 180 559 km au compteur, et j'espère juste que ce n'est pas une réparation horriblement chère. Au secours !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

stefantiger10

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon Avensis, bien que je ne me souvienne pas de l'année exacte. Le voyant moteur et le calage sont des symptômes classiques. Vérifiez s'il y a un sifflement provenant de la zone du réservoir de carburant après avoir coupé le moteur. De plus, cela semble-t-il se produire davantage lorsque le réservoir de carburant est plein ou presque vide ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

eberhard_lang37 (Auteur)

Vous dites un sifflement ? Je n'ai rien remarqué de tel, mais je vais certainement tendre l'oreille. Et bonne question sur le niveau de carburant ! Honnêtement, je n'ai pas fait attention. Où exactement devrais-je écouter ce sifflement ? Est-ce très évident ou plutôt faible ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

stefantiger10

Le sifflement peut être faible, alors écoutez attentivement près du bouchon de remplissage de carburant et autour des roues arrière après avoir coupé le contact. Si vous n'entendez rien, cela n'exclut pas complètement le problème de ventilation, mais cela aurait été une vérification rapide. Honnêtement, si le voyant de contrôle du moteur est allumé et que le moteur cale, il est préférable de le faire vérifier dans un atelier. Ils peuvent le brancher sur un outil de diagnostic et déterminer le problème exact.

(Ceci est une traduction Anglaise)

eberhard_lang37 (Auteur)

D'accord, merci beaucoup pour vos conseils. Je l'ai emmené chez mon mécanicien local, et vous aviez raison - c'était la valve de ventilation du réservoir. Il s'est avéré que certains des tuyaux étaient effectivement bouchés. Ils ont remplacé la valve et tout nettoyé. Cela m'a coûté environ 175 €, mais au moins le voyant moteur est éteint et il ne cale plus. J'apprécie vraiment l'aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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