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sophiehahn2

Le moteur de la Barchetta cale après le changement du filtre à carburant

Bonjour, j'ai une Fiat Barchetta de 2001 avec un moteur à essence. Le témoin de contrôle du moteur est allumé et le moteur cale au ralenti. De plus, la puissance du moteur semble réduite. J'ai récemment changé le filtre à carburant et je soupçonne que cela pourrait être lié. Cela pourrait-il être un régulateur de pression de carburant défectueux ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Fiat Barchetta 2001 a connu un calage moteur et une puissance réduite après un changement de filtre à carburant, avec le témoin de vérification du moteur allumé. Le problème était suspecté d'être lié à un régulateur de pression de carburant défectueux. Après consultation d'un atelier, le défaut a été confirmé, et le remplacement du régulateur a résolu le problème, restaurant les performances de la voiture.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

fionabecker77

Je possède également une Barchetta, mais je ne suis pas sûr de l'année exacte. Vos symptômes ressemblent beaucoup aux miens. Un régulateur de pression de carburant défectueux peut en effet causer ces problèmes, surtout après avoir touché au système d'alimentation. Avez-vous vérifié la pompe à carburant et le capteur de pression ? Des codes de ratés de combustion ?

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sophiehahn2 (community.author)

Merci pour votre réponse ! Je n'ai pas encore vérifié la pompe à carburant ni le capteur de pression. Où se trouve exactement le régulateur de pression de carburant sur la rampe d'alimentation ? De plus, quel type de codes de ratés de combustion du moteur dois-je rechercher ?

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fionabecker77

Compte tenu des complications potentielles et de votre méconnaissance des composants du rail de carburant, je vous déconseillerais d'essayer de diagnostiquer vous-même le régulateur de pression de carburant. Il peut être avantageux de demander l'avis d'un professionnel. Un atelier devrait être en mesure de confirmer le défaut.

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sophiehahn2 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier et ils ont confirmé qu'il s'agissait d'un régulateur de pression de carburant défectueux. La réparation, pièces et main-d'œuvre comprises, a fini par coûter 45 €. Fonctionne comme neuf !

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