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Le moteur de la Cruze cale au ralenti

Bonjour, j'ai une Chevrolet Cruze 2022 avec un moteur à essence. Récemment, le témoin de contrôle du moteur s'est allumé et la mémoire d'erreur affiche un défaut. Le moteur cale parfois au ralenti. Cela pourrait-il être lié à une vanne de régulation de ralenti défectueuse ? L'admission a l'air assez sale.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Chevrolet Cruze 2022 connaît un calage du moteur au ralenti, avec un témoin de vérification du moteur indiquant une panne. Le problème est suspecté d'être lié à une mauvaise valve de commande d'air de ralenti (IAC), potentiellement causée par une admission fortement contaminée par des accumulations de carbone. La solution suggérée est de faire vérifier et nettoyer la valve IAC et l'admission dans un atelier. Après inspection, la valve IAC était effectivement défectueuse en raison d'une contamination, confirmant les soupçons initiaux.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

J'ai eu un problème similaire avec ma Cruze. Avez-vous remarqué si le régime de ralenti est constamment bas, ou fluctue-t-il avant de caler ? L'admission était-elle fortement contaminée ?

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Merci pour votre réponse. Le régime de ralenti semble parfois normal, mais il chute soudainement juste avant de caler. Je pense que l'admission est fortement contaminée par l'accumulation de carbone.

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D'accord, cela ressemble beaucoup à ce que j'ai vécu. Compte tenu de l'accumulation de carbone que vous avez observée, il est probable que la vanne IAC tombe en panne en raison de la contamination. Je vous suggère de l'emmener dans un atelier, ils vérifieront le contrôle du ralenti et la vanne d'air.

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Vous aviez raison ! Je l'ai emmené dans un garage, et il s'est avéré que la vanne de contrôle d'air de ralenti était défectueuse en raison d'une admission fortement contaminée, comme nous le suspections. Coût de la réparation 425€ Merci pour vos conseils !

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