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louisjones1

Le moteur de la Livina cale au ralenti

Salut, j'ai un problème bizarre avec ma Nissan Livina 2010, moteur essence. Le voyant moteur s'est allumé et le moteur cale parfois au ralenti. J'ai environ 168813 km au compteur. Est-ce que cela pourrait être un capteur défectueux quelque part ? Je pensais vérifier les tuyaux mais aucune idée, honnêtement...

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Nissan Livina 2010 avec 168 813 km connaît un calage du moteur au ralenti et un voyant de contrôle du moteur allumé. Le problème est suspecté d'être lié au système EVAP, possiblement en raison de tuyaux obstrués ou fissurés. Il est recommandé de lire les codes de diagnostic et d'inspecter les tuyaux pour détecter d'éventuels dommages. Un mécanicien local a confirmé un tuyau de ventilation obstrué, l'a nettoyé, a remplacé un tuyau fissuré et a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

dirkdragon1

On dirait que vous rencontrez peut-être des problèmes avec votre système EVAP, qui gère la ventilation du réservoir. Un problème courant, en particulier avec un véhicule de cet âge, est en effet des tuyaux bouchés ou fissurés, ce qui entraîne un dysfonctionnement du système. Avez-vous essayé de vérifier s'il y a des signes évidents de dommages sur les tuyaux connectés à la soupape de ventilation ? Quels codes obtenez-vous du témoin de contrôle du moteur ?

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louisjones1 (community.author)

Système EVAP, hein ? D'accord, ça me donne une direction. Je n'ai pas encore vérifié les codes - devrais-je le faire en premier ? Est-il possible qu'un mauvais capteur de pression puisse également causer cela ?

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dirkdragon1

Oui, faites absolument lire les codes. Mais même avec cela, je parie toujours sur les tuyaux comme coupables. Un capteur de pression défectueux est possible, mais moins probable qu'un problème de tuyau. Pourtant, un diagnostic précis en premier vous fera gagner du temps et de l'argent, mais pour être honnête, je pense que vous feriez mieux de l'emmener dans un atelier pour un test de fumée du système d'échappement afin d'exclure définitivement cette cause.

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louisjones1 (community.author)

Merci pour vos conseils ! J'ai suivi votre suggestion et l'ai emmené chez un mécanicien local. Il s'est avéré qu'un tuyau de ventilation était en effet bouché. Ils ont tout nettoyé, remplacé un tuyau fissuré et réinitialisé le voyant. Cela m'a coûté environ 175€, mais ça marche comme sur des roulettes maintenant !

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