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barbaraguenther28

Le moteur de la Mercedes CLA cale au ralenti

Ma Mercedes CLA 2022 avec un moteur à essence me fait crier. Le voyant moteur est allumé et le moteur cale constamment au ralenti. J'ai 160672 km au compteur. Je pense que cela pourrait être lié à la vanne d'air ou peut-être au corps de papillon encrassé. La mémoire d'erreur a quelque chose d'enregistré, mais je ne sais pas ce que cela signifie. Est-ce que cela pourrait être le truc de la vitesse de ralenti ? Je suis tellement frustré.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Une Mercedes CLA 2022 à moteur essence connaît des calages au ralenti et le témoin de contrôle du moteur est allumé. Le problème est suspecté d'être lié à la valve de commande d'air de ralenti ou à un corps de papillon sale. Un diagnostic professionnel est recommandé pour vérifier la contamination de l'admission et les fuites d'air. Le problème a été confirmé comme étant une valve de commande d'air de ralenti défectueuse et une admission sale, ce qui a été résolu dans un atelier.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

moritz_mystic24

Les symptômes que vous décrivez, combinés au code d'erreur, indiquent un problème potentiel avec le régulateur de ralenti. Une admission contaminée est une cause probable. Avez-vous vérifié l'absence de fuites d'air évidentes ?

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barbaraguenther28 (community.author)

Fuites d'air. Comment puis-je même vérifier cela ? Est-ce quelque chose que je pourrais faire moi-même ou vaut-il mieux que je l'emmène à quelqu'un qui s'y connaît ?

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moritz_mystic24

La vérification des fuites d'air peut être délicate sans les outils appropriés. Compte tenu des calages et des codes d'erreur, un diagnostic professionnel est conseillé. Cela ressemble à une vanne d'air défectueuse ou à un problème connexe. La contamination de l'admission est probable. Un atelier peut inspecter correctement le corps de papillon et la vanne d'air.

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barbaraguenther28 (community.author)

Merci pour le conseil. Je l'ai emmené dans un atelier et vous aviez raison. C'était le régulateur de ralenti et une admission d'air sale. Cela m'a coûté 425 € pour le faire réparer, mais au moins il fonctionne à nouveau sans problème. J'apprécie l'aide.

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