Le moteur de la série E cale au ralenti

J'ai eu un problème similaire avec ma série E. Quel type de chute de pression constatez-vous ? Et obtenez-vous des codes de ratés spécifiques ? Cela pourrait être un régulateur défectueux, ou même quelque chose plus bas dans la ligne du système de carburant.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je n'ai pas mesuré la chute de pression avec précision, mais elle est perceptible lorsque le moteur est en charge. Je n'ai pas les codes de ratés spécifiques sous la main pour le moment, mais le témoin de contrôle du moteur indique des problèmes de trim de carburant. Avez-vous fini par remplacer le régulateur de carburant dans votre cas ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Oui, après avoir tout vérifié, j'ai dû remplacer le régulateur de carburant. Il causait toutes sortes de problèmes avec le système de carburant. Si vous constatez une chute de pression et des problèmes de trim de carburant, c'est probablement ça. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour confirmer, mais ce fut mon expérience.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison - c'était bien le régulateur de pression de carburant. Le coût de la réparation était d'environ 45 €. Je l'ai remplacé, et tout fonctionne à nouveau sans problème.

(Ceci est une traduction Anglaise)