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philipp_koenig1

Le moteur de la série E cale au ralenti

J'ai des problèmes avec mon Ford Eseries 2005, moteur à essence, environ 162345 km. Le voyant moteur s'est allumé et le moteur cale parfois au ralenti. J'ai également remarqué une réduction de la puissance du moteur. Je soupçonne un régulateur de pression de carburant défectueux, d'autant plus que l'entrée d'erreur s'est produite juste après avoir changé le filtre à carburant. Quelqu'un a-t-il déjà rencontré quelque chose de similaire ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le moteur du Ford Eseries 2005 cale au ralenti, avec un témoin de vérification du moteur allumé et une puissance réduite, probablement en raison d'un régulateur de pression de carburant défectueux. Le problème est survenu après un changement de filtre à carburant, suggérant un lien. Une expérience similaire a conduit au remplacement du régulateur de pression de carburant, résolvant le problème et restaurant les performances du moteur.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

barbarashadow30

J'ai eu un problème similaire avec ma série E. Quel type de chute de pression constatez-vous ? Et obtenez-vous des codes de ratés spécifiques ? Cela pourrait être un régulateur défectueux, ou même quelque chose plus bas dans la ligne du système de carburant.

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philipp_koenig1 (community.author)

Je n'ai pas mesuré la chute de pression avec précision, mais elle est perceptible lorsque le moteur est en charge. Je n'ai pas les codes de ratés spécifiques sous la main pour le moment, mais le témoin de contrôle du moteur indique des problèmes de trim de carburant. Avez-vous fini par remplacer le régulateur de carburant dans votre cas ?

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barbarashadow30

Oui, après avoir tout vérifié, j'ai dû remplacer le régulateur de carburant. Il causait toutes sortes de problèmes avec le système de carburant. Si vous constatez une chute de pression et des problèmes de trim de carburant, c'est probablement ça. Je vous recommande de l'emmener dans un atelier pour confirmer, mais ce fut mon expérience.

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philipp_koenig1 (community.author)

Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison - c'était bien le régulateur de pression de carburant. Le coût de la réparation était d'environ 45 €. Je l'ai remplacé, et tout fonctionne à nouveau sans problème.

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