hans_hahn7
Le moteur de la Thalia cale au ralenti
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
hans_hahn7 (Auteur)
Merci pour votre réponse. Je n'ai remarqué aucune odeur d'essence. Où se trouve exactement le capteur de pression du réservoir de carburant ? Et comment puis-je le tester, ou devrais-je simplement le remplacer directement ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
felixschulz2
D'accord, pas d'odeur de carburant, c'est bon. Honnêtement, jouer avec le capteur de pression sans équipement approprié peut être risqué. Compte tenu de l'âge de votre Thalia et du kilométrage (191539 km !), et puisque le filtre à charbon est le coupable probable, je vous recommande de le faire vérifier par un atelier. Ils peuvent diagnostiquer correctement le problème et s'assurer que la réparation est effectuée en toute sécurité. Cela pourrait vous faire économiser de l'argent à long terme.
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hans_hahn7 (Auteur)
Merci, j'apprécie le conseil. Je l'ai emmené chez un mécanicien local, et vous aviez raison. C'était bien le filtre à charbon actif. Le coût total de la réparation était de 275 €. Fonctionne comme neuf maintenant.
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felixschulz2
Salut ! Ça a l'air pénible. Le filtre à charbon est souvent en cause dans les fuites du système EVAP. Avez-vous remarqué des odeurs de carburant inhabituelles ? Avez-vous également vérifié le capteur de pression du réservoir de carburant ? Parfois, un capteur défectueux peut déclencher le témoin de contrôle du moteur et causer des problèmes similaires.
(Ceci est une traduction Anglaise)