lilianblitz1
Le moteur de la Tiida cale après le changement du filtre à carburant
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Après avoir changé le filtre à carburant d'une Nissan Tiida diesel 2009, le véhicule a connu des calages au ralenti, une puissance moteur réduite et le témoin de vérification du moteur s'est allumé. Ces problèmes étaient suspectés d'être liés à un problème de pression de carburant, possiblement dû à un filtre mal positionné, à une bulle d'air ou à un régulateur de pression de carburant défectueux. Le problème a été confirmé comme étant le régulateur de pression de carburant, qui a été diagnostiqué et réparé dans un atelier, résolvant ainsi les problèmes de moteur.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
lilianblitz1 (community.author)
Merci pour la réponse rapide ! Je crois avoir correctement installé le filtre, mais un bouchon d'air est possible. Comment diagnostiquer un régulateur de pression de carburant défectueux ? Existe-t-il un moyen de le tester sans outils spécialisés ?
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martinwagner1
Bien que vous puissiez vérifier les signes évidents comme les fuites ou les fils endommagés, un diagnostic correct du régulateur de pression de carburant nécessite généralement une jauge de pression de carburant et potentiellement un outil de diagnostic pour lire les données en direct. Compte tenu des symptômes et du récent changement de filtre, il est tout à fait possible qu'une entrée d'erreur soit stockée. Il serait peut-être préférable de le faire vérifier dans un atelier pour éviter d'autres complications. Un régulateur de pression de carburant défectueux peut certainement provoquer des ratés de moteur et un ralenti instable.
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lilianblitz1 (community.author)
Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené dans un garage, et c'était bien le régulateur de pression de carburant qui causait le problème. Apparemment, il y avait une entrée d'erreur après avoir changé le filtre à carburant. La réparation m'a coûté 45€. Ça marche comme neuf maintenant !
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NISSAN
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TIIDA
martinwagner1
Cela ressemble à un problème de pression de carburant, surtout depuis que cela s'est produit après le changement du filtre à carburant. Avez-vous vérifié que le filtre était correctement installé et que les conduites de carburant étaient correctement connectées ? Pourrait-il y avoir un blocage d'air dans le système ? Un régulateur de pression de carburant défectueux pourrait également être en cause, ce qui entraînerait ces symptômes.
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