Le moteur de la Twingo cale

J'ai eu un problème similaire avec mon Peugeot 208 diesel. Les symptômes étaient presque identiques. Avez-vous vérifié le filtre à charbon actif ? Un filtre défectueux peut provoquer des déséquilibres de pression dans le réservoir de carburant, déclenchant le voyant moteur et des problèmes de ralenti. Tenez également compte de la vanne de purge.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci ! Je n'avais pas pensé au filtre à charbon. Où se trouve-t-il sur la Twingo ? Et puis-je le tester avant de le remplacer ? Un capteur de pression défectueux pourrait-il causer des problèmes similaires ? J'essaie d'éviter de simplement remplacer des pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le filtre à charbon actif se trouve souvent près du réservoir de carburant ou dans le compartiment moteur. Consultez le manuel de réparation du véhicule pour connaître l'emplacement exact. Les tests nécessitent souvent un équipement spécialisé. Un capteur de pression défectueux pourrait également y contribuer, bien qu'un filtre à charbon actif défectueux soit plus probable. Je conseille une visite à l'atelier.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Le filtre à charbon était le problème ! Un atelier local a confirmé qu'il était défectueux. Un nouveau filtre a résolu le calage, et le témoin de contrôle du moteur a disparu. Le coût total de la réparation était de 275 €. Merci pour votre aide !

(Ceci est une traduction Anglaise)