AndiKlein91
Le moteur de la V40 cale
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Une Volvo V40 de 2003 connaissait des problèmes de calage moteur au ralenti et un témoin de "Check Engine" allumé, suspectés d'être causés par une valve de ventilation du réservoir défectueuse ou des durites obstruées. Il a été suggéré de vérifier le capteur de pression connecté à la valve, un problème connu dans des cas similaires. Finalement, un passage à l'atelier a confirmé une durite obstruée, conduisant au remplacement de la valve de ventilation et au nettoyage des durites, résolvant ainsi le problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
AndiKlein91 (community.author)
Bonne idée pour le capteur de pression ! Je vais le vérifier. S'agissait-il simplement de le nettoyer, ou avez-vous dû remplacer le capteur lui-même ?
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charlesloewe5
Dans mon cas, le nettoyage n'a pas fait l'affaire. J'ai fini par remplacer le capteur et la vanne elle-même. Cela a aidé pendant un certain temps, mais le problème est revenu après un certain temps. J'ai finalement dû l'amener dans un atelier, ils m'ont dit qu'il y avait un tuyau bouché après tout. Vous devriez donc peut-être envisager d'en visiter un.
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AndiKlein91 (community.author)
Merci ! J'apprécie l'avis. Je suis allé dans un atelier, vous aviez raison pour le tuyau bouché ! Ils ont remplacé la soupape de ventilation et nettoyé les tuyaux pour 175€. Fonctionne comme neuf maintenant !
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V40
charlesloewe5
Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma V40, bien que ce ne soit pas la même année. Voyant moteur et calages occasionnels. Avez-vous vérifié le capteur de pression connecté à la vanne ? C'était le coupable pour moi, ce qui perturbait tout le système d'émission.
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