horstthunder3
Le moteur de la Venue hoquette et siffle
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un Hyundai Venue 2019 équipé d'un moteur diesel connaît des à-coups du moteur, un sifflement ou un bruit de souffle, des calages au ralenti, une consommation de carburant accrue et une puissance réduite, surtout en montée. Ces symptômes suggèrent une possible fuite de suralimentation dans le système d'admission d'air ou un capteur de pression de suralimentation défectueux. La solution recommandée consiste à inspecter les tuyaux et les raccordements du système d'admission et à vérifier le capteur de pression de suralimentation et ses raccordements pour détecter tout dommage ou corrosion. Le problème a été résolu en réparant une connexion de câble défectueuse sur le capteur de pression de suralimentation.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
horstthunder3 (community.author)
Où se trouve exactement le capteur de pression de suralimentation ? Et comment puis-je vérifier le câble ou la connexion de la prise ?
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emiliameier6
Le capteur de pression de suralimentation se trouve souvent sur le collecteur d'admission, ou quelque part le long de la tubulure d'admission d'air entre le turbocompresseur/intercooler et le moteur. Il est là pour surveiller la pression d'air entrant dans le moteur. Inspectez visuellement le capteur et la prise qui s'y connecte. Recherchez tout dommage évident - plastique fissuré, corrosion ou fils desserrés. Débranchez la prise (moteur éteint, bien sûr) et vérifiez l'intérieur des broches pour détecter toute corrosion ou courbure. Un multimètre peut être utile pour tester la continuité des fils menant au capteur, mais cela devient un peu plus compliqué. Compte tenu des symptômes, un diagnostic correct dans un atelier peut vous faire gagner du temps à long terme.
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horstthunder3 (community.author)
OK. Merci pour le conseil. Je l'ai emmené à l'atelier, et la connexion du câble sur le capteur de pression de suralimentation était effectivement défectueuse. La réparation m'a coûté 95€.
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HYUNDAI
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VENUE
emiliameier6
Ces symptômes indiquent une fuite potentielle de suralimentation quelque part dans votre système d'admission d'air. Les à-coups et la perte de puissance suggèrent que le moteur ne reçoit pas le mélange air/carburant approprié en raison de cette fuite. Imaginez que vous essayez de boire avec une paille percée - vous n'obtenez pas la quantité complète dont vous avez besoin. Vérifiez les tuyaux connectés à votre collecteur d'admission et à votre turbocompresseur. Il pourrait également s'agir d'un capteur de pression de suralimentation défectueux qui envoie des lectures incorrectes à l'ECU. Avez-vous vérifié le câble ou la connexion de la prise du capteur de suralimentation ? Une connexion lâche ou endommagée peut causer toutes sortes de problèmes.
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