Le moteur du FX35 s'arrête : Le propriétaire recherche l'aide d'un mécanicien fiable

J'ai eu un problème similaire avec mon Infiniti G35 06 l'été dernier. Les symptômes que vous décrivez ressemblent exactement à ceux que j'ai connus : calage inhabituel, ralenti irrégulier et problèmes de démarrage. Il s'est avéré que mon ECU (Engine Control Unit) était défaillant et qu'il provoquait toutes sortes de problèmes électriques. Je l'ai emmenée chez le spécialiste Infiniti de la ville, qui a effectué un diagnostic et a confirmé que l'ECU était défectueuse. C'était assez grave car l'ECU contrôle pratiquement tout dans le système de gestion du moteur. La réparation a consisté à remplacer l'ECU et à la reprogrammer pour qu'elle corresponde à la voiture. J'ai dû laisser la voiture au garage pendant quelques jours. Je recommande vivement de trouver un spécialiste qui connaît les Infinitis, car ces problèmes peuvent être difficiles à diagnostiquer correctement. La réparation a résolu tous mes problèmes et la voiture fonctionne parfaitement depuis.

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Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est très utile de savoir qu'il s'agissait de l'ECU dans votre cas. Je me suis inquiété des coûts de réparation potentiels, pourriez-vous me dire combien vous avez payé pour l'ensemble des travaux ? Je n'ai pas eu de problème avec le moteur, mais j'ai eu l'occasion d'en rencontrer d'autres et d'en discuter avec eux. J'apprécie le conseil de trouver un spécialiste Infiniti. Ces voitures peuvent être assez complexes en ce qui concerne l'électronique.

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Bonjour, je suis content de pouvoir vous aider avec mon expérience avec la G35. Puisque vous m'avez interrogé sur les coûts, j'ai fini par payer 625 € pour la réparation et la programmation de l'ECU. Honnêtement, compte tenu de l'importance de l'ECU pour le fonctionnement de la voiture, j'ai pensé que c'était assez raisonnable. Et vous serez heureux d'apprendre que depuis que le mécanicien l'a réparée, ma voiture fonctionne comme un rêve ! Elle ne cale plus, ne fonctionne plus de manière irrégulière et n'a plus de voyants lumineux. Cela fait environ 8 mois maintenant, et je n'ai pas eu le moindre problème. Le problème de contrôle du moteur était sans aucun doute la cause première de tous ces symptômes, et une fois qu'il a été résolu, tout est rentré dans l'ordre. Cela valait vraiment la peine de trouver un spécialiste qui savait ce qu'il faisait. Ces Infinitis peuvent être délicates avec leur électronique, mais une fois qu'elles sont réglées, ce sont des voitures vraiment solides. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision ! N'hésitez pas à me contacter si vous avez besoin d'autres informations.

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Je voulais juste informer tout le monde que j'ai suivi vos conseils et que j'ai trouvé un spécialiste Infiniti en ville. Je n'ai pas eu le temps de m'en apercevoir, mais j'ai eu l'occasion d'en discuter avec lui. Je l'ai fait réparer la semaine dernière, et quelle différence cela a fait. La réparation totale s'est élevée à 680 €, ce qui n'est pas aussi grave que ce que je craignais. Le mécanicien était génial, il connaissait vraiment son métier et a tout expliqué clairement. Ils ont dû garder la voiture pendant trois jours pour que le nouvel ECU soit correctement programmé, mais cela valait la peine d'attendre. J'ai fait un long trajet hier, et la voiture fonctionne mieux qu'elle ne l'avait fait depuis des mois. Il n'y a plus d'arrêts inhabituels, plus de voyants d'avertissement, et le moteur est super doux maintenant. Quel soulagement d'avoir réglé le problème ! Merci encore d'avoir partagé votre expérience, cela m'a vraiment aidé à prendre la bonne décision. Ces Infinitis sont peut-être compliquées, mais ce sont des voitures formidables quand tout fonctionne bien ! J'apprécie vraiment toute l'aide que vous m'avez apportée !

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