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jenniferdark1

Le moteur du Kuga cale

Salut, j'ai un problème étrange avec mon Ford Kuga essence de 2019. Le voyant de contrôle du moteur s'allume sans arrêt et le moteur cale parfois au ralenti. J'ai également remarqué une nette réduction de la puissance du moteur. La voiture a environ 198979 km au compteur. Cela pourrait-il être lié à un régulateur de pression de carburant défectueux ? J'ai récemment changé le filtre à carburant et je me demande si je n'ai pas fait une erreur. Je vois une possible entrée d'erreur liée à cela.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Un Ford Kuga 2019 a connu un calage moteur, une puissance réduite et un voyant de contrôle moteur allumé, potentiellement liés à un régulateur de pression de carburant défectueux. Le problème est survenu après un changement de filtre à carburant, soulevant des inquiétudes quant à d'éventuelles erreurs lors du processus. Un cas similaire a suggéré de vérifier le régulateur de pression de carburant et ses connexions. Finalement, un atelier a confirmé que le régulateur était défectueux, et son remplacement a résolu le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

anna_steel54

J'ai eu un problème similaire avec mon Kuga. Les symptômes semblent familiers : ralenti instable, voyant moteur. Avez-vous remarqué des changements dans le rendement énergétique avant que le calage ne commence ? Peut-être une légère baisse de pression ? Cela pourrait aussi être le capteur de pression. C'est pénible, je sais. Je vérifierais d'abord les bases. Avez-vous vérifié que tout était correctement reconnecté après avoir changé le filtre à carburant ?

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jenniferdark1 (community.author)

Merci pour la réponse ! Le rendement énergétique semble un peu moins bon qu'habituellement. Et oui, je pensais avoir tout reconnecté correctement, mais maintenant je me pose des questions. Y a-t-il quelque chose de spécifique que je devrais rechercher concernant le capteur ou les connexions ? Ou peut-être est-ce juste une coïncidence ?

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anna_steel54

Eh bien, dans mon cas, il s'agissait du régulateur de pression de carburant, et j'avais les mêmes inquiétudes après avoir changé le filtre à carburant. Le garage a confirmé que le régulateur était défectueux. Je suggérerais de vous rendre dans un atelier pour confirmer s'il s'agit du régulateur lui-même ou d'un câble lâche. C'est difficile à diagnostiquer sans les outils appropriés. Dans mon cas, il s'est avéré que le régulateur était bien défectueux.

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jenniferdark1 (community.author)

Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! Je l'ai emmené à l'atelier, et ils ont confirmé qu'il s'agissait bien du régulateur de pression de carburant, probablement endommagé lors du changement de filtre. Cela m'a coûté environ 45 € pour le remplacer. Fonctionne très bien maintenant, plus de calage !

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