robindark9

Le moteur hybride de la Lexus LS cale après le changement du filtre à carburant

Bonjour, j'ai des problèmes avec mon Lexus LS hybride de 2014. Le témoin de contrôle du moteur s'allume constamment et parfois le moteur cale au ralenti. J'ai également remarqué une réduction de la puissance du moteur. Cela a commencé peu de temps après que j'ai changé le filtre à carburant. Pourrait-il s'agir d'un problème de régulateur de pression de carburant ? La voiture a 69015 km au compteur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Une Lexus LS hybride 2014 a connu un calage moteur et une puissance réduite après un changement de filtre à carburant, le témoin de vérification du moteur s'allumant. Le problème a été attribué à un régulateur de pression de carburant défectueux, comme indiqué par un code d'erreur de pression du rail de carburant. Le remplacement du régulateur défectueux a résolu le problème, restaurant les performances du véhicule.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

Cela me dit quelque chose. J'ai eu un problème similaire avec mon ancienne Opel Astra après avoir changé le filtre à carburant. Ratés de moteur, voyant moteur, tout le bazar. Avez-vous vérifié les codes d'erreur par hasard ?

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Oui, j'ai vérifié les codes d'erreur. Cela indique un problème avec la pression du rail de carburant. Est-ce ce que vous avez également rencontré avec votre Astra ? Et comment l'avez-vous réparé ?

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Oui, l'erreur de pression de la rampe de carburant était le coupable. Il s'avère que changer le filtre à carburant perturbe parfois le régulateur. Je suggérerais de le faire vérifier dans un atelier, probablement juste un régulateur de carburant défectueux.

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Merci pour le conseil ! Je l'ai emmené à l'atelier, et vous aviez raison. Le régulateur de pression de carburant était défectueux. Ils l'ont remplacé pour 45€, et maintenant il fonctionne parfaitement. Il semble que l'entrée d'erreur était bien la cause après le changement de filtre.

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