Le moteur hybride Tourneo donne des à-coups

Salutations. Un fonctionnement irrégulier dans un Tourneo hybride, accompagné d'un témoin de contrôle moteur et de secousses, pourrait provenir de plusieurs problèmes. Compte tenu du kilométrage, avez-vous envisagé d'inspecter des composants tels que le capteur de vilebrequin ? Un capteur défectueux peut entraîner un ralenti instable et des secousses. De plus, examinez les bougies d'allumage et les injecteurs de carburant ; s'ils sont encrassés ou obstrués, ils pourraient provoquer des ratés d'allumage. Enfin, la sonde lambda pourrait être défectueuse et provoquer un mauvais mélange. Pourriez-vous décrire les secousses plus en détail ? Sont-elles constantes à toutes les vitesses et à toutes les charges moteur ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les conseils ! Les à-coups sont les plus perceptibles lorsque j'essaie d'accélérer rapidement, comme lorsque je m'engage sur l'autoroute. Ce n'est pas vraiment perceptible à vitesse constante. Dois-je regarder autre chose, ou est-ce probablement l'une des choses que vous avez mentionnées ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Reconnu. Les symptômes que vous décrivez suggèrent fortement une fuite potentielle dans le système d'échappement. Je déconseille toute autre auto-diagnostic ; il est temps de consulter un atelier qualifié pour une inspection complète. Ils seront en mesure de diagnostiquer et de corriger correctement le problème. Continuer à conduire avec ces symptômes pourrait potentiellement entraîner des dommages plus graves au moteur. Veuillez le faire vérifier dès que possible.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci beaucoup pour votre aide ! Je l'ai emmené à l'atelier et il s'est avéré qu'il y avait une fuite dans le système d'échappement, comme vous le suspectiez. Le coût de la réparation était de 265 €. J'apprécie les conseils !

(Ceci est une traduction Anglaise)