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ottoshadow7
Le mystère de la décharge de la batterie de la BMW 6 : Le propriétaire cherche des solutions
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
ottoshadow7 (Auteur)
Merci pour votre réponse détaillée ! Ma voiture a un kilométrage de 71575 KM et a été révisée pour la dernière fois il y a environ deux mois. La batterie est en fait assez récente, elle a été remplacée l'hiver dernier. J'obtiens l'avertissement "Batterie déchargée", ainsi que quelques erreurs inhabituelles du système électrique. Et oui, cela se produit même après une immobilisation de 2 ou 3 jours. Il est intéressant d'évoquer le problème du capteur de batterie que vous avez mentionné. Cela ressemble vraiment à ce que je constate. Avez-vous remarqué des voyants avant que le capteur ne tombe en panne ? J'essaie de savoir si je dois l'emmener au garage tout de suite ou si je peux rouler en toute sécurité pendant encore une semaine ou deux.
(Ceci est une traduction Anglaise)
achimblitz1
Oui, je comprends tout à fait votre inquiétude ! En fait, lorsque j'ai eu ce problème avec ma BMW 5, j'ai remarqué que des voyants d'avertissement apparaissaient progressivement avant que les choses ne deviennent vraiment graves. Au début, il ne s'agissait que d'avertissements occasionnels de "décharge de la batterie", qui allaient et venaient, puis ils sont devenus plus fréquents. Dans mon cas, j'ai continué à conduire pendant environ deux semaines après les premières alertes, mais honnêtement, avec le recul, ce n'était pas la décision la plus intelligente. Le problème s'est aggravé assez rapidement et, un matin, je me suis retrouvé bloqué dans mon allée parce que la voiture ne démarrait pas du tout. C'est très ennuyeux ! Les symptômes sont très similaires à ceux que j'ai connus (en particulier le problème de décharge de 2-3 jours), et vous avez déjà exclu que la batterie elle-même soit le problème puisqu'elle est neuve, je recommanderais vraiment de la faire vérifier rapidement. Le problème du capteur de batterie peut sembler mineur, mais il peut en fait causer de sérieux problèmes au niveau du système électrique s'il n'est pas contrôlé. Un petit conseil tiré de mon expérience : assurez-vous que le mécanicien vérifie l'ensemble du système de charge pendant qu'il s'en occupe. Mon mécanicien a découvert que le capteur défectueux avait en fait causé des dommages mineurs à d'autres composants électriques parce que j'avais attendu trop longtemps pour le faire réparer. J'aurais économisé de l'argent si je m'en étais occupé plus tôt. Tenez-moi au courant de l'évolution de la situation ! Je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème.
(Ceci est une traduction Anglaise)
ottoshadow7 (Auteur)
Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience, c'est vraiment utile de le savoir ! Vous avez probablement raison de le faire vérifier le plus tôt possible. Je ne veux surtout pas me retrouver bloqué quelque part ou causer plus de dégâts en attendant trop longtemps. Je vais appeler mon mécanicien demain et prendre rendez-vous pour la semaine prochaine. Il vaut mieux s'en occuper maintenant que de risquer des problèmes plus graves, surtout après avoir entendu comment votre situation s'est déroulée. Les symptômes sont trop similaires pour être ignorés. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de tout expliquer en détail. Cela m'a donné une bien meilleure idée de ce qui peut se passer et de ce à quoi il faut s'attendre. Je ferai une mise à jour dès que j'aurai trouvé la cause du problème. Merci encore pour tous les conseils ! Je ferai en sorte qu'ils fassent une vérification complète du système de charge, c'est un bon conseil pour éviter tout dommage par ricochet. Je croise les doigts pour que ce ne soit que le capteur et rien de plus grave !
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achimblitz1
Bonjour à tous ! Votre problème me semble familier. J'ai eu un problème similaire avec ma BMW 5 diesel 2012 (je possédais également une BMW 3 à l'époque). J'ai un peu d'expérience dans la réparation de voitures, mais surtout dans l'entretien de base. Ma batterie se vidait rapidement aussi, et après l'avoir amenée à mon atelier habituel, ils ont diagnostiqué un capteur de batterie défectueux. Il ne lisait pas correctement l'état de charge, ce qui entraînait un dysfonctionnement du système de gestion de la batterie. La solution a consisté à remplacer le capteur, ce qui m'a coûté environ 315 euros, main d'œuvre comprise. Avant de tirer des conclusions hâtives, pourriez-vous nous dire ce qui suit ? Quel est l'âge de votre batterie actuelle ? Obtenez-vous des codes d'erreur spécifiques ? Le problème se produit-il même après de courtes périodes de stationnement ? Ces informations vous aideront à déterminer si vous êtes confronté au même problème que moi.
(Ceci est une traduction Anglaise)