Le mystère du calage du moteur et de la perte de puissance du BMW X6 doit être résolu

Salut ! J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma BMW X5 35i 2014 l'année dernière. Les symptômes étaient exacts, un ralenti irrégulier, une perte de puissance inhabituelle et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux. Il s'est avéré que vous avez raison sur le fait que le système de ventilation du carter était le coupable. Dans mon cas, la soupape PCV était complètement bouchée et le diaphragme était déchiré. J'ai fini par trouver un bon spécialiste BMW qui savait vraiment ce qu'il faisait. La solution consistait à remplacer l'ensemble de la soupape PCV et à nettoyer le collecteur d'admission, qui s'était encrassé à cause du système PCV défaillant. Ce n'était pas une solution rapide, il leur a fallu environ une demi-journée pour tout terminer. Il s'agit en fait d'un problème assez grave car un système PCV défaillant peut entraîner des problèmes de consommation d'huile et éventuellement endommager votre moteur s'il n'est pas contrôlé. Mon conseil serait de le faire vérifier rapidement, ces symptômes ne disparaîtront pas d'eux-mêmes et ils s'aggraveront probablement avec le temps. Puisque vous avez déjà eu une mauvaise expérience, je vous suggère de trouver un atelier spécialisé dans les BMW. La réparation n’est pas trop complexe, mais elle nécessite quelqu’un qui connaît bien ces moteurs.

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Merci d'avoir partagé votre expérience ! C'est très utile et cela ressemble exactement à ce que je vis. Vous me confortez dans mon diagnostic initial. Si je peux me permettre, combien avez-vous payé pour l'ensemble des réparations ? Par ailleurs, tout fonctionne-t-il bien depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ? J'apprécierais que vous me disiez s'il y a autre chose que je devrais surveiller.

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Salut à tous ! Je suis ravi de vous tenir au courant ! La réparation m'a coûté 360 euros et, honnêtement, elle valait chaque centime. Tout fonctionne comme dans un rêve depuis que je l'ai fait réparer, ce décalage de puissance et ce ralenti irrégulier ont complètement disparu. Le voyant de contrôle du moteur n'a plus montré son visage non plus ! Je viens de faire faire le travail le mois dernier et la différence est comme le jour et la nuit. Mon mécanicien connaissait vraiment son métier sur ces moteurs. L'ensemble du système PCV avait besoin d'être remplacé, mais une fois qu'ils ont réglé le problème, les performances de la voiture sont revenues à la normale. Vous savez ce qui est drôle ? J'étais inquiet comme vous au début, pensant que c'était peut-être quelque chose de bien plus grave (et coûteux !). Mais non, juste cette satanée soupape de ventilation du carter qui cause tout le drame. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes depuis la réparation, la voiture tourne aussi bien que de la soie. Assurez-vous simplement de trouver quelqu'un qui connaît vraiment les BMW. Le mien a nettoyé le collecteur d'admission pendant qu'ils y étaient, ce qui a probablement aidé à éviter tout problème futur. Croyez-moi, une fois que vous aurez réglé le problème, vous remarquerez immédiatement la différence ! Faites-moi savoir comment cela se passe avec le vôtre, je suis toujours curieux de savoir comment ces réparations fonctionnent pour les autres.

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Merci beaucoup pour tous les détails ! En fait, je viens de rentrer d'une réparation et vous aviez absolument raison. J'ai trouvé un très bon spécialiste BMW par l'intermédiaire d'un et ils ont diagnostiqué le même problème, une soupape PCV bouchée et un collecteur d'admission encrassé. Le coût de la réparation était un peu plus élevé, 450 euros, mais ils ont fait un travail minutieux. J'ai dû laisser la voiture là-bas pendant la majeure partie de la journée, mais wow, quelle différence ! Le moteur tourne super bien maintenant, plus de chute de puissance et ce voyant de contrôle du moteur ennuyeux est enfin éteint. Le mécanicien m'a également montré les anciennes pièces, elles étaient en assez mauvais état ! Le plus drôle, c'est qu'ils ont mentionné que je l'avais détecté juste à temps avant qu'il ne puisse causer de graves dommages. Je suis vraiment content de ne pas avoir remis cela à plus tard. Le nouveau mécanicien était également super, il m'a tout expliqué clairement et n'a pas essayé de me vendre des trucs inutiles comme le faisait mon dernier. Merci encore de m'avoir poussé à le faire vérifier. Vous m'avez vraiment évité ce qui aurait pu être un casse-tête bien plus grave par la suite !

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