Le pare-soleil de l'Audi S6 est bloqué, des conseils d'experts sont nécessaires pour le réparer

Ayant rencontré le même problème sur mon Audi S4 2015, je peux faire la lumière sur cette situation de réparation de pare-soleil. La défaillance du système de pare-soleil provient généralement de deux causes possibles : un moteur défectueux ou un mécanisme de câble cassé au sein de l'assemblage du pare-soleil. Dans mon cas, l'ordinateur a affiché un code d'erreur similaire. Le diagnostic a révélé un moteur grillé dans le mécanisme du pare-soleil. La réparation a nécessité la dépose du panneau de la lunette arrière pour accéder aux composants du système de protection solaire. Le travail a consisté à remplacer l'ensemble du moteur, les pièces individuelles n'étant pas réparables. Il s'agit d'une réparation modérément sérieuse qui nécessite une expertise spécifique des systèmes électriques Audi. Le mécanisme du pare-soleil de la voiture est intégré à de multiples capteurs et à l'ordinateur principal, ce qui le rend plus complexe que les stores manuels traditionnels. La réparation a duré environ 4 heures à l'atelier. Bien qu'il ne s'agisse pas d'un problème de sécurité critique, le fait de ne pas le réparer risque de bloquer le mécanisme de manière permanente et d'endommager davantage les composants environnants. Il est recommandé de confier ce problème à un technicien certifié qui travaille régulièrement sur les systèmes électriques Audi, car une réparation incorrecte peut entraîner d'autres problèmes électroniques avec le module de contrôle du confort.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour l'explication détaillée du dysfonctionnement du pare-soleil Audi. Nos problèmes de pare-soleil se ressemblent beaucoup. J'ai également dû remplacer l'ensemble du moteur de protection solaire de ma S6 en raison d'une défaillance. Si vous le voulez bien, quel a été le coût final de la réparation de votre pare-soleil ? Et est-ce que le nouvel ensemble d'accessoires intérieurs a fonctionné correctement depuis la réparation ? Mon mécanicien me propose un prix assez élevé, j'essaie donc de voir si c'est raisonnable.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de m'avoir interrogé sur les coûts. Oui, j'ai fait remplacer le moteur du pare-soleil intérieur de ma voiture il y a environ 6 mois et le système de protection solaire fonctionne parfaitement depuis. Le coût total de la réparation s'est élevé à 330 euros pour les pièces et la main-d'œuvre, y compris le test du nouveau mécanisme du pare-soleil après son installation. La réparation du store en valait vraiment la peine, car le système automatisé fonctionne désormais sans problème et sans code d'erreur. Le technicien a également vérifié les composants environnants pour s'assurer qu'aucun dommage supplémentaire n'était survenu pendant que le moteur fonctionnait mal. Si votre devis est nettement plus élevé, vous devriez peut-être demander un deuxième avis, car les prix peuvent varier en fonction de la disponibilité des pièces et du coût de la main-d'œuvre. L'important est de veiller à ce que les composants du parasol soient correctement installés afin d'éviter tout problème ultérieur.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai finalement fait effectuer la réparation la semaine dernière après avoir obtenu des devis de plusieurs ateliers. La réparation du système automatisé de stores m'a finalement coûté 450 euros, soit moins que le devis initial. L'atelier a trouvé un moteur de pare-soleil de rechange fiable qui fonctionne parfaitement avec le système informatique de mon S6. La réparation a duré environ 5 heures. Ils ont dû retirer avec précaution le panneau de la vitre arrière pour accéder au mécanisme de protection solaire. En travaillant dessus, ils ont découvert que le moteur d'origine était complètement grippé, ce qui expliquait pourquoi l'accessoire intérieur ne répondait plus du tout. Le nouveau système de pare-soleil fonctionne parfaitement maintenant, en douceur et sans aucun code d'erreur sur le tableau de bord. Je suis vraiment content de l'avoir fait réparer plutôt que de le laisser bloqué, car le technicien a mentionné que cela aurait pu causer des dommages plus coûteux au module de contrôle s'il n'avait pas été réparé.

(Ceci est une traduction Anglaise)