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manuelfischer42

Le pare-soleil de la BMW Série 8 est bloqué, le mystère du code d'erreur est résolu

Bonjour à tous ! J'ai des problèmes avec le pare-soleil de ma BMW 8 2023. Il est complètement bloqué en position et ne bouge pas dans un sens ou dans l'autre. J'ai vérifié et il y a un code d'erreur enregistré dans le système. Avant de l'emmener chez le concessionnaire, quelqu'un a-t-il déjà réglé ce problème ? Quel était le problème réel et comment votre atelier l'a-t-il résolu ? Je suis vraiment intéressé par vos expériences de réparation pour avoir une idée de ce à quoi je suis confronté. Merci d'avance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation porte sur un problème de store solaire bloqué dans une BMW Série 8 2023, accompagné du code d'erreur B4F812. Le problème est probablement lié à un moteur défectueux, comme l'indique un bruit de grincement et le code d'erreur. Un problème similaire a été résolu sur une BMW Série 7 en remplaçant le moteur, ce qui a pris environ deux heures et coûté environ 330 euros. Il est suggéré de vérifier la présence de débris sur les rails pendant la réparation, car cela pourrait éviter de futurs problèmes. Des contrôles réguliers lors des entretiens sont recommandés pour détecter les problèmes potentiels à un stade précoce.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

barbarasturm1

Salut ! J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 7 2021 (j'ai une certaine expérience de base en voiture, principalement en matière d'entretien). Le moteur du store pare-soleil est tombé en panne, c'est super frustrant ! Je l'ai amené à mon atelier habituel et ils ont diagnostiqué un moteur défectueux. La réparation a duré environ 2 heures et j'ai fini par payer environ 330 euros pour le tout, pièces et main-d'œuvre comprises. Avant de nous plonger plus en profondeur dans les solutions potentielles, pourriez-vous me dire si vous entendez des bruits inhabituels lorsque vous essayez d'actionner le store pare-soleil ? De plus, quel code d'erreur obtenez-vous exactement ? Certains de ces codes peuvent nous en dire long sur ce qui se passe. J'ai eu affaire à des BMW pendant un certain temps (j'ai également possédé une Série 5), et ces problèmes de store pare-soleil peuvent être délicats. Faites-moi part de ces détails et je pourrai peut-être vous donner des informations plus précises sur ce à quoi vous êtes confronté.

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manuelfischer42 (community.author)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! J'ai 167976 KM sur ma BMW, et j'ai remarqué un léger bruit de grincement en essayant d'actionner le store. Cela a commencé juste après ma dernière révision en fait. Le code d'erreur que j'obtiens est B4F812, et d'après ce que j'ai compris, cela semble lié au moteur. Le prix que vous avez mentionné semble raisonnable, au moins ce n'est pas aussi grave que je le craignais ! Est-ce que votre garagiste vous a dit que c'était un problème courant sur les nouvelles BMW ? J'essaie juste de savoir si c'est quelque chose que je dois m'attendre à voir se reproduire à l'avenir.

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barbarasturm1

Salut encore ! Merci pour ces détails supplémentaires sur votre BMW. Oui, ce bruit de grincement que vous avez mentionné, j'ai eu exactement la même chose avec ma Série 7 avant que le moteur ne lâche complètement. C'est intéressant que le vôtre ait démarré après un entretien, le mien a décidé de se détraquer un jour. Ce code d'erreur B4F812 est définitivement lié au moteur, tout comme ce qui s'est passé avec le mien. Lorsque j'en ai parlé à mon atelier, ils ont en fait mentionné qu'ils avaient vu pas mal de cas similaires dans les BMW plus récentes, en particulier dans les séries 7 et 8. Le mécanicien m'a dit que ce n'était pas très courant, mais ce n'était pas rare non plus, quelque chose à propos des unités motrices ayant un certain point faible. La bonne nouvelle est que depuis qu'ils ont remplacé mon unité motrice, elle fonctionne parfaitement depuis 18 mois sans aucun problème. Mon mécanicien m'a recommandé de vérifier le fonctionnement du store pare-soleil lors des entretiens réguliers pour détecter tout problème potentiel au plus tôt. Ils ont dit qu'écouter ces bruits de grincement est en fait un assez bon signe d'avertissement. Une chose que je devrais mentionner, assurez-vous qu'ils vérifient les rails pendant qu'ils remplacent le moteur. Dans mon cas, ils ont trouvé des débris qui auraient pu causer des problèmes plus tard. Cela pourrait valoir la peine de leur demander d'y jeter un œil aussi pendant qu'ils sont là-bas.

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manuelfischer42 (community.author)

Merci pour toutes ces informations détaillées ! C'est vraiment utile de savoir qu'il y a des débris dans les chenilles, je le mentionnerai certainement quand je l'apporterai. C'est en fait un peu rassurant d'entendre que je ne suis pas le seul à avoir eu affaire à ce problème sur une BMW plus récente. C'est bon de savoir que le vôtre fonctionne bien depuis 18 mois après la réparation aussi, c'est encourageant ! Je pense que je vais aller de l'avant et le réserver dans mon atelier cette semaine. Le bruit de grincement s'aggrave un peu, et je préfère m'en occuper maintenant avant qu'il ne tombe complètement en panne. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a donné une bien meilleure idée de ce à quoi m'attendre. Je m'assurerai qu'ils effectuent un contrôle approfondi du moteur et des chenilles. Je publierai peut-être une mise à jour une fois le problème résolu pour aider toute autre personne qui rencontre le même problème !

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