Le pare-soleil panoramique de la BMW X3 est bloqué, réparation nécessaire

Bonjour à tous ! J'ai eu le même problème avec ma BMW X5 2017 l'année dernière. Le moteur du store est complètement tombé en panne, il ne bougeait pas d'un pouce vers l'avant ou vers l'arrière. J'ai également obtenu le même code d'erreur. Mon garage a constaté que le moteur avait grillé et également endommagé une partie du câblage. Il ne s'agissait pas d'un simple remplacement du moteur ; il a fallu également réparer certaines connexions électriques. L'ensemble du travail a duré environ 4 à 5 heures, car il a fallu retirer la garniture de toit pour accéder à tous les éléments. Il s'agissait d'une réparation sérieuse puisqu'elle impliquait à la fois des travaux électriques et le démontage de la garniture de toit. Le moteur lui-même est un point de défaillance courant sur ces modèles, en particulier lorsque vous dépassez les 100 000 kilomètres. Il convient de noter que si vous tardez à le réparer, vous risquez d'endommager d'autres composants liés au système de toit ouvrant. Je vous recommande de le faire vérifier rapidement par un spécialiste BMW qui connaît bien ces systèmes. J'espère que ces informations vous aideront à prendre votre décision.

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Merci beaucoup d'avoir partagé votre expérience ! C'est vraiment utile de connaître les problèmes de moteur et de câblage, cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. Pourriez-vous me dire à peu près combien vous avez fini par payer pour toute la réparation ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes avec le système de toit ouvrant depuis sa réparation ?

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Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous donner des nouvelles ! Depuis mon dernier post, j'ai fait réparer le pare-soleil chez un spécialiste BMW et cela m'a coûté 330 € pour le remplacement du moteur et la main-d'œuvre. Ils ont dû s'occuper à la fois du moteur et de certains problèmes de câblage, comme je l'ai mentionné précédemment. La bonne nouvelle est que depuis la réparation, tout fonctionne parfaitement. Le pare-soleil se déplace désormais en douceur et ce code d'erreur ennuyeux a disparu. Aucun problème au cours des derniers mois, c'est comme avoir un nouveau système de toit ouvrant ! Si vous hésitez encore à le faire réparer, je dirais qu'il faut y aller. Le coût en valait la peine pour que tout fonctionne à nouveau correctement et cela évite tout dommage potentiel aux autres parties du système. Ces moteurs de pare-soleil sont un peu le point faible de nos BMW, mais une fois correctement réparés, ils ont tendance à rester fixes. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'autres informations sur la réparation. Toujours heureux d'aider un autre propriétaire de BMW !

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Je voulais informer tout le monde de ma situation de pare-soleil. Après avoir reçu de bons conseils ici, j'ai emmené mon X3 chez un nouveau spécialiste BMW la semaine dernière. Il s'avère que vous aviez tous raison, c'était certainement un problème de moteur, ainsi que des câbles grillés. La réparation s'est plutôt bien déroulée, même si cela leur a pris la majeure partie de la journée. Ils ont dû retirer la garniture de pavillon pour accéder à tout, mais ils ont dû réparer à la fois le moteur et les problèmes de câblage. La facture finale s'est élevée à environ 400 €, un peu plus que ce que j'espérais, mais honnêtement, cela valait chaque centime. Je voulais juste dire merci encore pour les conseils ! Le pare-soleil fonctionne maintenant parfaitement, glissant d'avant en arrière comme neuf. Plus de codes d'erreur non plus. Si quelqu'un d'autre rencontre ce problème, n'attendez surtout pas comme moi, le faire réparer le plus tôt possible est la voie à suivre. Ces moteurs peuvent être pénibles, mais au moins maintenant je sais à quoi m'attendre si cela se reproduit ! Merci encore pour toute votre aide ! J'apprécie vraiment d'avoir une communauté aussi utile vers laquelle me tourner.

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