EdgarS
Le propriétaire d'un Seat Tarraco 2019 discute du problème des buses de pulvérisation gelées
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
Un propriétaire d'un Seat Tarraco 2019 rencontre un problème de buses de lave-glace qui gèlent et suspecte un problème de chauffage. Un problème similaire a été résolu sur une Seat Leon 2016 en remplaçant une connexion de câble défectueuse, ce qui suggère que cela pourrait être une cause possible. La solution était simple et peu coûteuse, soulignant l'importance de la résoudre rapidement pour éviter d'autres dommages. Il est conseillé de faire appel à un mécanicien fiable pour garantir une résolution sans problème.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
EdgarS (community.author)
Bonjour, je suis heureux d'apprendre que votre problème a été résolu sans trop de difficultés. Juste par curiosité, vous souvenez-vous approximativement de la somme que vous avez déboursée pour cette réparation ? Et avez-vous remarqué d'autres bizarreries avec votre Seat Leon depuis ? A bientôt !
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KrisMey
Encore une fois, je me souviens que mon portefeuille s'est allégé d'environ 155 euros pour la réparation de la connexion par câble. Si vous voulez mon avis, c'était de l'argent bien dépensé, surtout si l'on considère la tranquillité d'esprit que cela m'a apportée ! Pour ce qui est des autres bizarreries, j'ai eu à faire face à un problème de chauffage de buse de pulvérisation. Mais depuis que j'ai fait réparer ma Seat Leon par le mécanicien, tout va bien pour moi. Merci, j'espère que cela vous aidera à y voir plus clair !
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EdgarS (community.author)
Merci beaucoup pour ces informations ! Cela me donne une bonne idée de la situation. Je suis heureux d'apprendre que ce n'était qu'un problème mineur avec votre Seat Leon et qu'elle fonctionne bien depuis. Souhaitez-moi bonne chance. Je vais m'y mettre et j'espère que je trouverai un mécanicien fiable cette fois-ci. Merci pour votre aide !
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TARRACO
KrisMey
Hey, je crois que j'ai eu un problème un peu similaire avec ma Seat Leon 2016. Tout comme ton cas, le spring up n'était pas totalement lié au moteur, les gicleurs agissaient bizarrement plutôt à cause d'une connexion de câble qui était défectueuse. Lorsque je l'ai emmené au garage, le mécanicien a diagnostiqué qu'il s'agissait d'une connexion de câble défectueuse, et à partir de là, c'était assez simple. Il lui suffisait de remplacer le câble défectueux - pas de grandes révisions ou quoi que ce soit d'autre. La tâche était simple, mais tout à fait essentielle - une connexion de câble en bon état de fonctionnement joue un rôle crucial, après tout. Je dirais donc qu'il vaut mieux s'en occuper le plus tôt possible pour éviter tout dommage supplémentaire. Pour être honnête, la réparation n'a pas été terrible. Bonne chance ! J'espère que cela vous aidera.
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