Le propriétaire d'une BMW M2 demande de l'aide pour une perte de puissance et des à-coups

J'ai eu des problèmes similaires avec ma BMW M4 2020 l'année dernière. Les symptômes que vous décrivez correspondent exactement à ce que j'ai connu : accélération saccadée, ralenti irrégulier et baisse de puissance. Il s'est avéré que mes injecteurs de carburant étaient défaillants, provoquant une combustion incomplète et des ratés. Après des tests de diagnostic, ils ont trouvé deux injecteurs défectueux qui devaient être remplacés. Il s'agissait d'un problème grave, car des injecteurs défectueux peuvent endommager d'autres composants du moteur s'ils ne sont pas réparés. La réparation a nécessité la dépose du collecteur d'admission pour accéder aux injecteurs, le nettoyage de l'ensemble du système d'alimentation en carburant et l'installation de nouveaux injecteurs. Je vous conseille vivement de le faire vérifier rapidement. Un mélange pauvre peut entraîner des dommages plus coûteux. Dans mon cas, la voiture a fonctionné parfaitement après la réparation, et la puissance est revenue immédiatement. Pour une voiture performante comme la M2, il faut vraiment que les injecteurs fonctionnent correctement pour que le moteur soit en bonne santé. Puisque vous n'êtes pas à l'aise avec votre ancien mécanicien, essayez de trouver un spécialiste BMW qui travaille régulièrement sur des voitures M. Compte tenu du kilométrage de votre M2, des problèmes d'injecteurs ne seraient pas inhabituels.

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Merci d'avoir partagé ce problème d'injecteur avec votre M4, c'est très utile car je vois des symptômes similaires. Le mien se comporte exactement comme vous l'avez décrit. Je ne sais pas si tu as déjà eu des problèmes avec ta M4, mais je ne sais pas si tu as déjà eu des problèmes avec ta M4. Je suis également curieux de savoir si tu as eu d'autres problèmes depuis la réparation. J'essaie juste de me faire une idée de ce que cela pourrait me coûter et de savoir si cela a résolu tous vos problèmes. Mon portefeuille est déjà nerveux !

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Salut encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour de la situation de ma M4 puisque vous me l'avez demandé. J'ai payé 515 € pour la réparation complète des injecteurs, ce qui comprend les pièces et la main d'œuvre. Honnêtement, cela valait chaque centime car la voiture fonctionne à merveille maintenant. Les performances du moteur sont parfaites, il n'y a plus du tout de problèmes de surchauffe. C'est comme si nous avions une voiture complètement différente ! Et pour répondre à votre autre question, non, je n'ai pas eu un seul problème depuis la réparation. L'accélération saccadée a complètement disparu, le ralenti est doux comme de la soie, et la puissance est revenue à ce que l'on attend d'une voiture M. Mon mécanicien connaissait vraiment bien ces BMW performantes. Croyez-moi, je sais que la facture des réparations peut sembler effrayante, mais le fait de détecter et de résoudre les problèmes d'injecteurs à un stade précoce permet d'économiser de l'argent à long terme. Si vous laissez traîner les choses, vous risquez d'endommager plus gravement le moteur, et personne ne souhaite avoir ce genre de maux de tête ! Faites-moi savoir si vous finissez par faire réparer les vôtres, cela m'intéresserait de savoir si vous avez eu la même expérience que moi.

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Je voulais juste vous donner à tous une mise à jour de la situation de ma M2. J'ai enfin eu le courage de l'emmener chez un mécanicien spécialisé hier. Vous aviez raison sur le fait que les symptômes indiquaient des problèmes d'injecteurs ! Il s'est avéré que j'avais besoin de remplacer deux injecteurs, en plus d'un nettoyage complet du système d'alimentation en carburant. La facture s'est élevée à environ 600 euros, pièces et main d'œuvre comprises, soit un peu plus que ce que vous avez payé, mais toujours mieux que ce que je craignais. La différence est absolument incroyable ! La voiture roule comme si elle était neuve, plus d'à-coups, d'hésitation ou de ralenti irrégulier. La puissance est revenue à ce qu'elle devrait être, et le voyant de contrôle du moteur est enfin éteint. Le mécanicien était également fantastique, il connaissait vraiment son métier et a tout expliqué clairement. Merci encore d'avoir partagé votre expérience. Cela m'a vraiment aidé à prendre la décision de faire réparer mon véhicule avant que les choses n'empirent. C'est le meilleur argent que j'ai dépensé pour la voiture jusqu'à présent !

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