100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

henrybaumann96

Le ralenti irrégulier de l'Audi S4 indique que le montage du moteur est défectueux

J'ai des problèmes de ralenti irrégulier sur ma S4 2019 (55k km). Le voyant check engine est allumé, et je soupçonne un support défaillant car le moteur vibre plus que d'habitude. J'ai déjà eu une mauvaise expérience avec mon mécanicien, alors je cherche des conseils avant d'y retourner. Je ne sais pas si quelqu'un a eu des symptômes similaires et s'il peut me dire comment son problème de support moteur a été diagnostiqué et résolu. Je roule en 3.0T si ça peut aider.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

La conversation tourne autour d'une Audi S4 2019 qui présente un ralenti irrégulier et des vibrations accrues du moteur, suspectées d'être causées par une fixation moteur défaillante. Le problème est confirmé par un autre participant qui a eu des symptômes similaires sur un autre modèle Audi, où une défaillance de la fixation moteur a entraîné des vibrations excessives et nécessité le remplacement de plusieurs fixations. La solution suggérée consiste à inspecter minutieusement et éventuellement à remplacer toutes les fixations moteur, en soulignant l'importance d'utiliser des pièces d'origine pour éviter une défaillance prématurée. De plus, il est conseillé de vérifier les connexions électriques liées aux fixations, car un mauvais diagnostic peut entraîner des remplacements inutiles.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

leakoenig9

J'ai eu des symptômes similaires avec une A4 2.0T de 2016. Le ralenti irrégulier combiné au voyant check engine a pointé vers une défaillance du support moteur du côté passager. Le support en caoutchouc s'était détérioré, provoquant des vibrations excessives au ralenti et à l'accélération. Le support de montage présentait des signes évidents d'usure lors de l'inspection. Le technicien a procédé à un contrôle approfondi des trois supports de moteur, qui tombent souvent en panne l'un après l'autre. Le diagnostic a consisté en une inspection visuelle et un test de charge de chaque support pendant que le moteur tournait. Il s'agissait d'un problème sérieux nécessitant une attention immédiate, car des supports de moteur défectueux peuvent entraîner un désalignement d'autres composants et des dommages potentiels aux connexions de la transmission. La réparation a consisté à remplacer les supports avant et côté passager, car ils fonctionnent comme un système. Les vibrations ont complètement disparu après le remplacement. Il est important de noter que les supports de remplacement de mauvaise qualité peuvent se rompre prématurément ; il est donc essentiel d'utiliser des pièces d'origine pour cette réparation. Ayant vu les deux véhicules avec les mêmes symptômes, la défaillance des supports est un problème courant dans cette famille de moteurs lorsqu'ils atteignent 50-70k km.

(community_translated_from_language)

henrybaumann96 (community.author)

Merci de nous en avoir fait part. J'ai eu exactement le même problème sur ma S4 l'hiver dernier. Le support moteur défectueux provoquait de sérieuses vibrations, surtout aux feux rouges. J'ai fait remplacer les trois supports car celui de la transmission montrait également des signes d'usure précoces. Le devis a-t-il été établi pour tous les supports ou seulement pour celui qui était défectueux ? Ma réparation n'a pas été bon marché, mais elle en valait la peine, car la voiture semble à nouveau solide. Je suis curieux de connaître vos coûts et de savoir si vous avez remarqué d'autres problèmes depuis la réparation.

(community_translated_from_language)

leakoenig9

Je reviens tout juste de chez le mécanicien aujourd'hui. Contrairement à votre cas, mon problème de support moteur était principalement dû à une connexion de câble défectueuse plutôt qu'au support lui-même. La réparation a été relativement peu coûteuse : 95 euros pour réparer la connexion, qui entraînait une mauvaise lecture de l'état du support par le système de surveillance. Le support moteur qui semblait initialement défectueux était en fait en bon état une fois le composant électrique réparé. Je suis plutôt soulagé, car le remplacement complet du support moteur aurait été beaucoup plus coûteux. Ils ont inspecté tous les supports de montage et le support de transmission au cours du processus de diagnostic, par souci d'exhaustivité. Depuis la réparation, les problèmes de vibration ont complètement disparu et le moteur tourne comme s'il était neuf. Aucun voyant de contrôle du moteur ou autre problème n'est apparu. Je suis vraiment content d'avoir eu un deuxième avis sur cette question, car remplacer tous les supports inutilement aurait été très coûteux. Les symptômes de défaillance des supports peuvent parfois être trompeurs, cela vaut la peine de faire un contrôle électrique approfondi avant de sauter à l'étape du remplacement complet. Le véhicule fonctionne parfaitement depuis environ 3000km depuis la réparation.

(community_translated_from_language)

henrybaumann96 (community.author)

J'ai fait contrôler ma S4 aujourd'hui. Le diagnostic du support moteur a révélé deux supports complètement défectueux et un support de transmission présentant une usure précoce. La réparation totale s'est élevée à 850 euros, main d'œuvre comprise, ce qui était plus élevé que prévu mais valait chaque centime. L'atelier a constaté que le support en caoutchouc du côté passager était complètement détérioré, ce qui explique les fortes vibrations. Il a recommandé de remplacer les trois supports, car ils s'usent généralement ensemble. C'est une bonne idée puisque le support avant était également endommagé. La réparation a duré environ 5 heures. Ils m'ont montré les anciens supports, dont le caoutchouc était fissuré et séparé du métal. Depuis la réparation, la voiture semble totalement différente. Il n'y a plus de vibrations au ralenti et le moteur est solide. Je suis vraiment content d'avoir réglé ce problème avant qu'il n'entraîne d'autres problèmes. Je garde un œil sur l'usure future des supports, mais pour l'instant, tout fonctionne parfaitement. L'investissement dans des pièces d'origine devrait permettre de garder les choses stables pendant encore 50k km au moins.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

S4