Le régulateur de vitesse de la Honda Elysion est mort, nous avons besoin d'aide !

Bonjour à tous ! J'ai eu un problème similaire avec ma Honda Legend 2013 l'année dernière. Comme vous, le régulateur de vitesse a soudainement cessé de fonctionner. Le problème s'est avéré être une connexion de câble défectueuse entre le capteur du régulateur de vitesse et l'unité de commande principale. L'isolation du câble s'était usée avec le temps, provoquant des problèmes de connexion intermittents. Il ne s'agissait pas d'une réparation majeure : le mécanicien a simplement dû remplacer le faisceau de câbles et recalibrer le système. Il s'agit d'un problème relativement courant sur ces modèles lorsqu'ils atteignent un kilométrage élevé. Le mien s'est produit aux alentours de 130 000 km. Je suggère de vérifier d'abord les connexions avant de supposer qu'il s'agit d'une défaillance du capteur ou de quelque chose de plus grave. Je l'ai fait réparer chez mon garagiste habituel, qui l'a réglé en 2 heures environ. Ce n'est pas un travail complexe pour quelqu'un qui sait ce qu'il fait, mais il faut absolument un équipement de diagnostic approprié pour identifier le problème exact. J'espère que cela vous aidera !

(community_translated_from_language)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Il est très utile de connaître le problème du faisceau de câbles. Pourriez-vous me dire combien vous avez payé pour la réparation ? Par ailleurs, je suis curieux de savoir si tout fonctionne bien depuis lors. Mon Elysion fait des siennes depuis quelque temps, alors j'essaie de voir si je n'ai pas d'autres problèmes connexes.

(community_translated_from_language)

Encore une fois ! Bonne nouvelle, depuis que j'ai fait réparer le régulateur de vitesse de ma Legend, il fonctionne parfaitement ! Le mécanicien a trouvé exactement ce que je soupçonnais, un câble de connexion au capteur endommagé. La facture totale s'élève à 155€ pour les pièces et la main d'œuvre, ce qui me semble assez raisonnable compte tenu de la gêne occasionnée par le problème. La réparation n'a pris que deux heures et, honnêtement, elle valait chaque centime. Depuis, le régulateur de vitesse fonctionne comme un charme, sans aucun problème. C'est un tel soulagement de le voir fonctionner à nouveau correctement, surtout sur les longs trajets. Si votre Elysion a d'autres problèmes, je vous recommande vivement de les faire vérifier le plus tôt possible. Ces types de problèmes électriques peuvent parfois être liés, et il est généralement moins coûteux de les réparer avant qu'ils ne s'aggravent. Mon mécanicien a fait un excellent travail avec ma Legend, et je suis vraiment content de ne pas avoir attendu pour la faire réparer ! Je suis curieux de savoir s'il s'agit du même problème !

(community_translated_from_language)

Je voulais juste vous informer que j'ai finalement fait réparer mon Elysion ! Après avoir attendu quelques jours, je l'ai emmené chez un mécanicien la semaine dernière. Vous avez vu juste en ce qui concerne le faisceau électrique ! Le technicien a trouvé des câbles usés qui provoquaient un dysfonctionnement du régulateur de vitesse. La réparation m'a coûté environ 180 euros, un peu plus que la vôtre, mais pas trop mal. L'opération a duré environ 3 heures parce qu'il a fallu faire des tests de diagnostic supplémentaires, mais le service a été excellent. Ils m'ont même montré les pièces endommagées et m'ont tout expliqué clairement. Le régulateur de vitesse fonctionne parfaitement maintenant, et ils ont également repéré et réparé une connexion lâche dans les commandes au volant pendant qu'ils y étaient. J'apprécie vraiment l'aide de tout le monde, cela m'a évité de trop stresser. Parfois, il suffit d'une bonne recommandation pour trouver la bonne solution. Merci encore d'avoir partagé vos expériences !

(community_translated_from_language)