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fionahimmel60

Le siège de massage du BMW X3 devient un véritable casse-tête : une réparation s'impose

Bonjour à tous ! J'ai une situation frustrante avec mon BMW X3 2006 (156 000 km, essence). La fonction de massage de mon siège ne fonctionne pas correctement, ne s'allume pas quand je le souhaite et, quand elle fonctionne, elle refuse de s'éteindre. Le code d'erreur confirme qu'il y a bien un problème. Quelqu'un a-t-il déjà eu affaire à un interrupteur de siège de massage défectueux ? J'ai eu une expérience pas très agréable avec mon précédent mécanicien, je suis donc à la recherche de commentaires honnêtes sur ce à quoi m'attendre pour les réparations et peut-être de recommandations sur la façon de gérer cela. Merci d'avance pour toute information !

(Ceci est une traduction Anglaise)

4 commentaire(s)

emmablade1

Bonjour à tous ! Je ressens votre douleur. J'ai eu un problème similaire avec mon BMW X5 2009 l'année dernière. Les symptômes étaient presque identiques : activation inhabituelle et ne s'arrêtait pas lorsqu'on le lui demandait. Il s'est avéré que le faisceau électrique sous le siège avait des câbles endommagés qui se mettaient en court-circuit par intermittence. Je l'ai emmené chez mon mécanicien qui a dû retirer partiellement la selle pour accéder aux points de connexion. Le principal problème était une gaine de câble usée qui exposait certains fils, les faisant entrer en contact alors qu'ils ne le devraient pas. Le mécanicien a remplacé le faisceau de câbles et refermé toutes les connexions correctement. Il ne s'agissait pas d'un problème de sécurité critique, mais il était certainement ennuyeux lorsqu'il se manifestait. La réparation elle-même n'était pas trop complexe, mais c'est l'accès aux composants qui a pris le plus de temps. Assurez-vous que la personne qui travaille sur le véhicule est familiarisée avec les systèmes électriques des BMW, car il y a une manière spécifique de diagnostiquer et de réparer ces problèmes afin d'éviter de déclencher d'autres erreurs. La fonction de massage fonctionne parfaitement depuis la réparation. Préparez-vous simplement à ce qu'ils aient besoin de garder votre voiture pendant au moins une demi-journée pour la diagnostiquer et la réparer correctement. Nous vous souhaitons bonne chance !

(Ceci est une traduction Anglaise)

fionahimmel60 (Auteur)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! Il est très utile de savoir que c'est le faisceau de câbles qui est en cause. Je me demandais si vous vous souveniez à peu près du coût de la réparation. Par ailleurs, est-ce que tout a continué à fonctionner correctement depuis lors, ou avez-vous remarqué d'autres bizarreries électriques ? J'essaie juste de savoir si je dois me préparer à d'autres problèmes à l'avenir.

(Ceci est une traduction Anglaise)

emmablade1

Salut à tous ! Je voulais juste vous tenir au courant. En fait, je viens de récupérer mon X5 chez le mécanicien la semaine dernière pour ce problème précis. Ils ont trouvé et résolu le problème, il s'agissait en fait simplement d'une connexion de câble défectueuse qui devait être réglée. Cela ne m'a coûté que 95 €, ce qui était bien moins que ce à quoi je m'attendais, surtout par rapport à d'autres réparations BMW que j'ai eues ! Et pour répondre à votre question, absolument tout fonctionne parfaitement depuis la réparation. La fonction de massage s'allume et s'éteint maintenant exactement quand elle le devrait, plus d'activations inhabituelles ni de blocage. Je l'utilise quotidiennement sur mes trajets quotidiens et c'est fantastique. Je n'ai pas remarqué d'autres problèmes électriques non plus, ce qui est un soulagement. J'avais peur au début qu'il s'agisse de quelque chose de plus grave ou que la réparation d'une chose conduise à la découverte d'autres problèmes (vous savez comment ça se passe avec ces voitures !), mais non, c'était vraiment juste cette connexion qui avait besoin d'être réparée. Simple et direct au final. J'espère que cela vous aidera à vous faire une meilleure idée de ce que vous pourriez envisager en termes de coût. Faites-moi savoir comment ça se passe avec le vôtre !

(Ceci est une traduction Anglaise)

fionahimmel60 (Auteur)

Merci pour le suivi ! En fait, je viens de récupérer mon X3 du garage hier. Quel soulagement, cela s'est avéré être assez similaire à votre situation. Le mécanicien que j'ai trouvé était vraiment franc sur tout. Ils ont tout de suite repéré une connexion de fil endommagée, et pendant qu'ils l'avaient ouverte, ils ont également vérifié toutes les connexions environnantes. La facture totale s'est élevée à environ 120 dollars, plus que la vôtre, mais toujours bien meilleure que ce à quoi je m'attendais. La meilleure partie ? La fonction de massage fonctionne parfaitement maintenant. Plus de démarrages inhabituels ou de blocages ! Je l'ai même testée sur le chemin du retour, et c'était comme avoir une toute nouvelle fonctionnalité à nouveau. Le plus drôle, c'est que j'étais tellement inquiet que ce soit une réparation aussi énorme et compliquée, mais finalement, cela a été relativement simple. Le mécanicien m'a même montré où se trouvait le problème et m'a tout expliqué. Une expérience bien meilleure que mon dernier atelier de réparation ! J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a certainement aidé à savoir à quoi m'attendre et à ne pas paniquer à propos du coût potentiel. Parfois, ces fonctionnalités de voiture de luxe peuvent être un véritable casse-tête, mais cela s'est avéré être une solution assez indolore !

(Ceci est une traduction Anglaise)

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