Le siège massant de l'Opel Captiva de 2010 ne fonctionne pas : possible interrupteur défectueux

Bonjour, j'ai une Opel Astra 2013 et j'ai également eu un problème de câble/connecteur, non pas sur le siège massant mais sur les phares. Il s'est avéré que la connexion du câble/connecteur était défectueuse. Heureusement, ce n'était pas un problème grave. Après un diagnostic détaillé, le problème a été résolu en remplaçant les câbles et les connecteurs défectueux par de nouveaux. C'était une procédure standard dans l'atelier et cela n'a pas pris beaucoup de temps. Il est probable qu'il en soit de même pour ton siège de massage. J'espère que cela t'aidera.

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour ta réponse ! Cela me rassure d'entendre que cela n'a pas été un gros problème pour toi. Te rappelles-tu combien cela t'a coûté ? Et est-ce que quelque chose est apparu depuis ou est-ce que tout s'est passé sans problème ? Je suis juste un peu paranoïaque avec mon Captiva. Merci à toi !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, pas de problème, je comprends tout à fait tes préoccupations ! J'ai donc dû payer 95,0€ pour réparer le câble/connecteur défectueux. Et depuis, tout fonctionne comme sur des roulettes sur mon Opel Astra, sans aucun autre problème. Après que le mécanicien ait réparé le commutateur du siège de massage, tout est rentré dans l'ordre. Je pense que pour ton Captiva, tout devrait se passer aussi bien. Ne t'inquiète pas, tu vas y arriver !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, Merci beaucoup pour tes mots et tes conseils ! Ton expérience m'a vraiment aidé. Je vais m'en occuper demain et amener ma voiture en réparation. Avec le recul, je trouve que 95,0€ est un prix acceptable pour remettre en marche mon siège de massage. Je souhaite que tout se passe aussi bien pour mon Captiva que pour toi. Merci encore et profite de ton Opel Astra sans défaut !

(Ceci est une traduction Allemande)

J'ai des problèmes pour désactiver mon système Start Stop automatique pour mon Opel Combo Cargo Diesel. Pouvez-vous m'aider ?

(Ceci est une traduction Allemande)

Premièrement, vérifiez s'il y a un bouton dédié sur votre tableau de bord pour désactiver manuellement le système start-stop. Il est généralement marqué d'un "A" entouré d'une flèche. Si appuyer sur ce bouton ne fonctionne pas, assurez-vous que toutes les conditions de fonctionnement du système sont réunies, telles que la batterie complètement chargée et le moteur à la bonne température. Si le problème persiste, cela pourrait indiquer un problème électrique plus profond, et je recommande de faire inspecter cela par un mécanicien. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

(Ceci est une traduction Anglaise)