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RaiGraf
Le sifflement de la boîte de vitesses de la Porsche 991 : Problèmes de refroidissement ou temps de mécanique ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
RaiGraf (Auteur)
Merci de nous avoir fait part de votre expérience ! C'est très utile de connaître la connexion du câble de la valve, cela ressemble exactement à ce que j'ai à faire. J'ai d'ailleurs prévu de l'emmener la semaine prochaine. Pourriez-vous nous dire combien vous a coûté la réparation ? Et est-ce que tout fonctionne bien depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
JHerrmann88
Bonjour à tous ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour. Après avoir fait réparer mon Cayman S chez Porsche North Atlanta, tout fonctionne comme dans un rêve ! Le problème du refroidisseur de pression d'huile de transmission a été complètement résolu, et je n'ai pas eu un seul problème depuis. La facture totale s'est élevée à 170 € pour la réparation de la connexion du câble de soupape, ce qui n'est pas si mal pour une réparation sur une Porsche ! Le mécanicien a fait un travail fantastique en expliquant tout, et on peut vraiment sentir la différence dans la conduite de la voiture maintenant. Les changements de vitesse sont doux comme du beurre, et ce bruit de gémissement ennuyeux a complètement disparu. Je suis très heureux de ne pas avoir attendu pour le faire. C'est certainement l'une des meilleures décisions d'entretien que j'ai prises avec la voiture. Cela fait environ un an maintenant, et la transmission fonctionne toujours parfaitement, aucun autre problème n'est apparu. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision ! Je vous invite à me faire part de vos impressions lorsque vous aurez fait réparer votre voiture.
(Ceci est une traduction Anglaise)
RaiGraf (Auteur)
Merci pour tous ces détails ! Je suis revenu hier de chez le mécanicien, et quelle différence ! Je n'avais pas tort de dire qu'il fallait régler le problème rapidement. Il s'est avéré que mon problème était également lié à la connexion du câble de soupape, tout comme votre Cayman. J'ai fini par payer environ 200€, un peu plus que ce que vous avez payé, mais ça en valait vraiment la peine. Le mécanicien que j'ai trouvé était en fait fantastique, super minutieux et m'a expliqué tout ce qu'il fallait faire. Les grincements et les gémissements ont complètement disparu, et les changements de vitesse sont doux comme de la soie maintenant. C'est un tel soulagement d'avoir réglé ce problème. J'apprécie vraiment l'avis de tout le monde, cela m'a permis d'éviter ce qui aurait pu être un problème beaucoup plus important (et plus coûteux) sur la route. La voiture fonctionne mieux que jamais, et je peux à nouveau profiter des trajets du week-end sans me soucier des problèmes de transmission. Merci encore pour toute l'aide que vous m'avez apportée ! Parfois, cela vaut vraiment la peine de se renseigner avant de se lancer dans des réparations.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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JHerrmann88
J'ai eu un problème similaire avec ma Porsche Cayman S 2014 l'année dernière. Les symptômes étaient presque identiques, des changements de vitesse difficiles, des bruits de grincement et ce gémissement ennuyeux. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'une connexion défectueuse du câble de soupape dans l'unité de contrôle de la transmission. Je l'ai fait réparer dans un centre de service Porsche agréé. Le mécanicien m'a montré que le câble s'était usé au fil du temps, affectant la capacité de la transmission à changer de vitesse correctement. La réparation a consisté à remplacer le corps de soupape et à recalibrer le module de commande de la transmission. Il s'agissait d'un problème grave qui nécessitait une intervention immédiate pour éviter d'endommager davantage la transmission. N'attendez pas trop longtemps, car les problèmes de transmission peuvent s'aggraver rapidement. Assurez-vous que la personne qui travaille sur votre véhicule utilise des pièces d'origine Porsche. J'espère que cela vous aidera !
(Ceci est une traduction Anglaise)