Le sifflement fort de la SQ7 indique un problème au niveau du turbo et du système d'admission

J'ai eu des symptômes similaires avec ma S5 2019, un sifflement, une faible économie de carburant et un voyant check engine. Après un diagnostic approprié, il s'est avéré qu'il s'agissait d'un tuyau d'aspiration fissuré connecté au collecteur d'admission. Les symptômes correspondent parfaitement à votre description. Le sifflement est dû au fait que le moteur aspire de l'air non mesuré par la fuite, ce qui explique également la baisse de la consommation de carburant, le système de gestion du moteur ne parvenant pas à maintenir des rapports air-carburant corrects. La réparation a nécessité un test de fumée approfondi du système d'admission afin de déterminer l'emplacement exact de la fuite. Dans mon cas, le problème principal était un tuyau en caoutchouc détérioré qui avait développé des fissures capillaires à cause de l'exposition à la chaleur du moteur. La réparation a consisté à remplacer le tuyau de dépression endommagé et à vérifier les connexions du corps de papillon. Il s'agit d'un problème grave qui doit être traité rapidement, car s'il persiste, il peut entraîner un mélange de carburant riche et des dommages potentiels à d'autres composants. Le système de turbocompresseur est particulièrement sensible aux mauvais rapports air-carburant. Il est recommandé de faire effectuer un test de pression approprié dans un atelier VAG spécialisé, qui dispose de l'équipement de diagnostic adéquat pour ces moteurs spécifiques.

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Merci pour la réponse détaillée sur le problème du tuyau d'aspiration. Mon problème s'est avéré presque identique. Le boîtier du filtre à air avait également accumulé pas mal de débris qui empêchaient le flux d'air de circuler correctement, ce qui provoquait l'apparition des codes de ratés d'allumage du moteur. J'ai une question rapide : vous rappelez-vous à peu près combien la réparation complète a coûté ? Je me demande également si vous avez eu des problèmes similaires depuis que vous avez fait réparer votre voiture. Il est important de savoir si je dois garder un œil sur quelque chose de spécifique à l'avenir avec ces moteurs.

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Merci d'avoir posé la question des coûts de suivi. Après avoir été correctement diagnostiquée et réparée, la fuite du système d'admission d'air a été complètement résolue. La réparation totale s'est élevée à 100 euros pour le remplacement du tuyau d'admission défectueux. Le test de détection des fuites a confirmé qu'il n'y avait pas d'autres problèmes dans le système. Depuis la réparation, le véhicule fonctionne parfaitement, sans code de raté ni problème de tuyau de dépression. L'inspection du boîtier du filtre à air fait désormais partie de mon programme d'entretien régulier afin d'éviter l'accumulation de débris. Un contrôle adéquat du système d'admission d'air lors de l'entretien périodique permet de détecter rapidement les problèmes potentiels. Un conseil : si vous remarquez des sifflements inhabituels ou des changements dans la consommation de carburant, faites immédiatement vérifier les tuyaux à vide. Ces symptômes indiquent souvent l'apparition de problèmes d'admission d'air qu'il est plus facile de résoudre avant qu'ils n'affectent d'autres composants du moteur.

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J'apprécie vraiment l'avis de chacun. Suite à mon expérience de réparation, je l'ai emmené dans un autre atelier spécialisé dans les véhicules performants. Le diagnostic a confirmé la présence d'un tuyau d'aspiration fendu et d'un filtre à air bouché, comme cela avait été suggéré. La réparation a été simple et a coûté 180 euros au total, pièces et main d'œuvre comprises. Ils ont effectué une inspection complète du système d'admission, remplacé le tuyau de dépression endommagé et installé un nouveau filtre à air. Les codes de ratés du moteur ont disparu immédiatement après la réparation. L'économie de carburant est revenue à la normale et le sifflement gênant a complètement disparu. Le témoin de contrôle du moteur n'est pas réapparu non plus. J'ai définitivement appris ma leçon sur la nécessité d'obtenir un diagnostic correct auprès d'un atelier qualifié plutôt que d'essayer d'économiser de l'argent chez un réparateur généraliste. Pour tous ceux qui sont confrontés à des symptômes similaires, n'attendez pas en espérant que cela se règle tout seul. Un petit problème de tuyau d'aspiration peut conduire à des problèmes plus importants s'il n'est pas contrôlé.

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