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aaronflamme7
Le système d'alarme de l'Audi S4 est mort après une intervention récente de l'atelier
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
aaronflamme7 (Auteur)
Merci pour cette présentation détaillée. Cela correspond à ce que je vois avec mon système d'alarme S4. Le déclenchement inhabituel suivi d'une panne complète ressemble exactement à ma situation. Je dois faire réparer ce problème car le système de sécurité du véhicule ne répond plus du tout. Vous souvenez-vous du coût total de la réparation pour le problème de câblage et la procédure de réinitialisation de l'alarme ? Je suis également curieux de savoir si vous avez eu d'autres problèmes après la réparation. Mon atelier local m'a parlé d'un éventuel problème de module de contrôle, mais je veux d'abord écarter les solutions les plus simples.
(Ceci est une traduction Anglaise)
rolandschulze2
Après avoir effectué la réparation, je peux confirmer que le problème de communication de la sirène a été complètement résolu. Le problème de signal s'est avéré être un problème de connecteur de base, beaucoup plus simple que ce que l'on pensait au départ. La facture de réparation s'est élevée à 95 euros pour la réparation d'un câble de connexion défectueux, ce qui était bien moins que le remplacement potentiel du module de contrôle suggéré par certains magasins. L'alarme automobile fonctionne parfaitement depuis la réparation, sans aucun autre incident de violation de la sécurité. Rétrospectivement, le problème de câblage a été assez simple à résoudre une fois qu'il a été correctement diagnostiqué. Le déclenchement inhabituel a complètement cessé après la réparation de la connexion défectueuse. Il est intéressant de noter que la solution la plus simple est parfois la bonne. L'atelier de réparation a trouvé le problème rapidement sans avoir à remplacer l'ensemble du module de contrôle ou des composants complexes. C'est certainement une solution à essayer avant d'envisager des réparations plus coûteuses. Aucun problème secondaire n'est apparu dans les mois qui ont suivi la réparation. Le système d'alarme fonctionne désormais exactement comme prévu.
(Ceci est une traduction Anglaise)
aaronflamme7 (Auteur)
Merci pour vos commentaires. Après avoir lu les réponses, j'ai emmené ma voiture dans un atelier certifié pour examiner les problèmes liés au contrôleur d'alarme. Il s'est avéré que mon problème était similaire, mais légèrement différent. Le mécanicien a découvert que des travaux de réparation antérieurs avaient en fait endommagé certains câbles en accédant à un autre composant. La défaillance du système d'alarme a été déclenchée par un fil pincé derrière le tableau de bord. Une fois la faille de sécurité identifiée, la réparation a été simple. Le coût total de la réparation s'est élevé à 160 euros, comprenant Réparation et réacheminement du câble, procédure de réinitialisation de base de l'alarme, test du système Le travail a duré environ 2 heures. Aucun problème depuis que la réparation a été effectuée la semaine dernière. Les fonctions de désarmement et d'activation de l'alarme fonctionnent parfaitement maintenant. Cela vaut vraiment la peine de faire vérifier le système par des professionnels plutôt que d'essayer des solutions de bricolage qui auraient pu aggraver la situation. Je suis vraiment content de ne pas avoir remplacé directement des modules coûteux. Parfois, les solutions simples sont les bonnes.
(Ceci est une traduction Anglaise)
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rolandschulze2
J'ai eu le même problème sur une Audi A4 2.0T 2006. La faille de sécurité s'est avérée être causée par un faisceau de câbles endommagé près de la sirène d'alarme dans le panneau de custode avant. L'alarme automobile se déclenchait de nulle part avant de tomber en panne. Le diagnostic initial a révélé des connecteurs corrodés au niveau du module de la sirène, ce qui est un point de défaillance courant sur ces modèles. Le problème de câblage a été attribué à une intrusion d'eau par un passe-fil dégradé, ce qui a entraîné des problèmes de connexion entre le module de commande de l'alarme et la sirène. La réparation a nécessité Le remplacement de la section complète du faisceau de câbles, l'installation d'une nouvelle sirène, la reprogrammation du système d'alarme, l'imperméabilisation de toutes les connexions. Il s'agit d'une réparation sérieuse qui nécessite un équipement de diagnostic spécialisé pour calibrer correctement le système d'alarme après le remplacement des composants. Le travail prend généralement 4 à 5 heures pour un technicien expérimenté. Compte tenu de la complexité des systèmes de sécurité des véhicules modernes, toute tentative de désarmement de l'alarme et de diagnostic sans les outils appropriés pourrait entraîner des problèmes supplémentaires. Il est recommandé de confier cette réparation à un atelier certifié, car les réparations incorrectes du câblage entraînent souvent des problèmes récurrents ou peuvent affecter d'autres systèmes du véhicule.
(Ceci est une traduction Anglaise)