Le système d'infodivertissement Lyriq refuse de coupler le téléphone

J'ai eu un problème similaire avec ma Celestiq 2021, ces véhicules électriques peuvent parfois avoir des dysfonctionnements de connectivité assez frustrants. Avec une certaine expérience de travail sur l'électronique automobile moderne, je peux partager ce qui a fonctionné pour moi. Les symptômes étaient identiques, des problèmes de couplage persistants et des messages d'erreur système. Après avoir tenté un dépannage de base, je l'ai emmené dans un atelier certifié où ils ont diagnostiqué un conflit logiciel dans le module d'infodivertissement principal. La réparation impliquait une réinitialisation complète du système et une mise à jour du micrologiciel, coûtant 45 € et prenant environ une heure. La cause première était des paramètres de couplage incorrects stockés dans la mémoire système, ce qui a créé un conflit avec les nouveaux appareils essayant de se connecter. Le voyant du moteur ne s'est jamais allumé car il s'agissait purement d'un problème d'infodivertissement plutôt que d'un problème de transmission. Pour fournir des conseils plus spécifiques à votre cas, pourriez-vous partager : Si des mises à jour récentes du système ont été installées, Quels messages d'erreur apparaissent exactement à l'écran, Si le problème a commencé soudainement ou s'est développé progressivement, Si d'autres fonctions du véhicule sont affectées, Si le problème persiste après un cycle d'alimentation de la batterie Ces informations aideraient à déterminer si votre problème correspond à ce que j'ai rencontré et si la même solution pourrait fonctionner.

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Mon véhicule a 112 687 km et j'apprécie de partager votre expérience avec un dysfonctionnement similaire. Les problèmes ont commencé à apparaître juste après la dernière mise à jour du logiciel. Les messages d'erreur sont incohérents mais indiquent généralement une erreur de connexion ou un système non disponible. Aucun autre système du véhicule ne semble affecté, la transmission et toutes les autres fonctions fonctionnent normalement. J'ai essayé la méthode de cycle d'alimentation de la batterie que vous avez suggérée, mais le problème persiste. Le système semble se réinitialiser partiellement, mais revient ensuite à l'état d'erreur en quelques minutes. Les commandes de direction et de suspension via l'interface fonctionnent toujours bien, ce sont juste les fonctionnalités de connectivité qui posent problème. J'ai hâte de savoir si ces détails supplémentaires aident à confirmer si mon problème correspond à votre expérience.

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Merci d'avoir fourni ces détails, cela correspond tout à fait au schéma de défaillance électrique que j'ai connu avec mon Celestiq. Comme vos problèmes ont commencé après la mise à jour du logiciel, cela renforce mon diagnostic initial d'un conflit logiciel plutôt que d'un dysfonctionnement matériel. Dans mon cas, même après un cycle de batterie, les problèmes de connectivité ont persisté tout comme les vôtres. Le fait que les fonctions essentielles du véhicule, telles que les commandes de direction et de suspension, fonctionnent toujours correctement correspond également à mon expérience, car le dysfonctionnement a été isolé au niveau du module d'infodivertissement. L'atelier a découvert que la mise à jour du logiciel avait corrompu certains paramètres de connexion, ce qui nécessitait plus qu'une simple réinitialisation. Il a fallu 1. Effacer toutes les données stockées sur l'appareil 2. Effectuer un reflash complet du système 3. Installer un correctif spécifique pour éviter les conflits de connexion. La réparation a duré environ 2 heures et a coûté 85 euros. L'essentiel était d'utiliser leur outil de diagnostic pour effacer correctement la mémoire des erreurs avant de réinstaller le logiciel système. Puisque vos symptômes correspondent exactement aux miens, je suggère que le revendeur vérifie s'il existe une version mise à jour du micrologiciel qui traite spécifiquement de ces problèmes de connectivité. Le retour rapide à l'état d'erreur après les réinitialisations suggère fortement un logiciel corrompu plutôt que des problèmes matériels.

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Parfait timing avec ces détails supplémentaires sur mon Lyriq. Les problèmes ont définitivement commencé juste après la dernière mise à jour du logiciel, affichant les mêmes messages d'erreur de connexion et d'indisponibilité du système. Je suis vraiment heureux d'apprendre que votre atelier de réparation a trouvé une solution adéquate avec la refonte du système et le correctif. Mon véhicule présentait des symptômes identiques, fonctionnant bien pour la direction, la suspension et le groupe motopropulseur, mais pas du tout pour la connectivité téléphonique. Le fait que votre solution implique l'effacement des données stockées dans l'appareil et l'installation d'un micrologiciel mis à jour est tout à fait logique compte tenu de la façon dont les problèmes ont commencé. Je vais prendre rendez-vous pour faire vérifier cela, en espérant un délai de réparation similaire de 2 heures et en m'attendant à un coût d'environ 85€ d'après votre expérience. Au moins, il semble qu'il s'agisse d'une réparation logicielle simple et non d'un problème matériel majeur. La lecture des codes d'erreur à l'aide de leurs outils de diagnostic devrait permettre de confirmer qu'il s'agit bien du même problème que celui que vous avez rencontré. Merci d'avoir décrit votre processus de réparation, cela m'a aidé à préciser exactement ce dont je dois discuter avec le service après-vente.

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