Carly Community
janphoenix1
Le système de chauffage de la BMW M3 présente des signes classiques de vanne de dérivation
(Ceci est une traduction Anglaise)
4 commentaire(s)
janphoenix1 (Auteur)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! Cela ressemble vraiment à ce à quoi je suis confronté. Il est vraiment utile de savoir quelle est la réaction en chaîne potentielle, je m'assurerai de la faire examiner immédiatement. Petite question, vous souvenez-vous à peu près du coût total de la réparation ? De plus, tout s'est-il bien passé depuis la réparation, ou avez-vous remarqué d'autres problèmes ?
(Ceci est une traduction Anglaise)
lisaneumann1
Bonjour à tous ! Je suis ravi de vous avoir répondu. Je voulais juste vous faire savoir que j'ai eu beaucoup de chance avec ma situation de réparation. Après l'avoir amené à l'atelier, ils ont diagnostiqué que le dysfonctionnement de la soupape de dérivation était en fait une erreur consécutive au problème de thermostat que j'ai mentionné. Comme il était directement lié au problème d'origine, ils l'ont réparé sous garantie, cela ne m'a pas coûté un seul centime ! Le meilleur dans tout ça ? Tout fonctionne comme dans un rêve depuis lors. Le chauffage fonctionne parfaitement maintenant, plus de voyants d'avertissement et la température du moteur reste exactement là où elle devrait être. Cela fait environ un an depuis la réparation, et je n'ai pas eu le moindre problème avec aucun de ces systèmes. La clé était de le détecter au bon moment et d'avoir un mécanicien qui savait vraiment ce qu'il cherchait. Ils ont immédiatement repéré ce lien entre le thermostat et la soupape de dérivation, ce qui m'a évité d'avoir à payer pour ce qui aurait pu être qualifié de problème distinct. Croyez-moi, une fois que vous aurez réglé le vôtre, vous remarquerez immédiatement la différence. Assurez-vous simplement qu'ils effectuent une vérification approfondie de tous les systèmes connectés pendant qu'ils sont là.
(Ceci est une traduction Anglaise)
janphoenix1 (Auteur)
Merci beaucoup pour toutes ces informations ! En fait, je reviens juste du mécanicien aujourd'hui et je pensais vous tenir au courant. J'ai suivi votre conseil et je leur ai demandé de tout vérifier minutieusement. Il s'avère que ma situation était un peu différente. La vanne de dérivation elle-même était en bon état, mais ils ont trouvé un tuyau fissuré qui provoquait une fuite de liquide de refroidissement. C'est pourquoi mon chauffage ne fonctionnait pas correctement et le moteur était chaud. Le mécanicien m'a montré la pièce endommagée, c'était assez évident une fois qu'ils l'ont signalé. Ils ont remplacé le tuyau et ont fait une vidange complète du liquide de refroidissement. La facture totale s'est avérée bien inférieure à ce à quoi je m'attendais, ce qui a été une bonne surprise ! Je l'ai déjà conduit à la maison et le chauffage fonctionne parfaitement maintenant. J'apprécie vraiment que vous ayez pris le temps de partager votre expérience, cela m'a aidé à me sentir plus confiant sur ce qu'il fallait demander et rechercher à l'atelier. Je suis heureux que nous ayons tous les deux réglé nos problèmes de chauffage sans problème majeur !
(Ceci est une traduction Anglaise)
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lisaneumann1
Bonjour ! Propriétaire de M3 ! J'ai eu des problèmes de chauffage similaires avec ma M4 2017 l'hiver dernier. Les symptômes que vous décrivez me disent quelque chose. Dans mon cas, ce qui a commencé comme une simple panne de thermostat a entraîné de graves problèmes de surchauffe qui ont endommagé la pompe à eau. Lorsque je l'ai amené au garage, ils ont découvert que le dysfonctionnement du thermostat d'origine avait provoqué le blocage de la vanne de dérivation, ce qui a ensuite créé une réaction en chaîne de problèmes. Le liquide de refroidissement ne circulait pas correctement, ce qui a entraîné à la fois des problèmes de chauffage de l'habitacle et une surchauffe du moteur. La réparation a été assez importante en raison des dommages consécutifs. Si je l'avais détecté plus tôt lorsque le chauffage a commencé à faire des siennes, la réparation aurait été beaucoup plus simple. Le mécanicien m'a montré comment le thermostat défectueux a essentiellement fait cuire plusieurs autres composants. Si j'étais vous, je le ferais vérifier dès que possible, surtout avec ce voyant d'avertissement. Assurez-vous qu'ils inspectent à la fois le thermostat et la vanne de dérivation, et demandez-leur de vérifier tout dommage à la pompe à eau pendant qu'ils y sont. Ces problèmes peuvent s'aggraver rapidement s'ils ne sont pas contrôlés.
(Ceci est une traduction Anglaise)