Le système de climatisation Subaru est hors service, le compresseur ne s'enclenche pas

J'ai eu un problème similaire avec mon Impreza Diesel 2006 l'été dernier et je peux vous faire part de mon expérience dans la résolution des problèmes de climatisation (niveau d'expérience moyen dans les réparations automobiles). Le système de climatisation ne fonctionnait pas du tout et, après quelques vérifications initiales, je l'ai emmenée dans un atelier. Le diagnostic a révélé un problème de sous-tension qui empêchait le compresseur de climatisation de s'enclencher correctement. La cause première était un pressostat défaillant dans le système HVAC, associé à des problèmes de câblage qui provoquaient des chutes de tension. Le montant total de la réparation s'est élevé à 240 €, ce qui comprenait : Remplacement du pressostat défectueux, réparation des connexions électriques, test du système de climatisation, vérification des fuites de réfrigérant, test de pression du système complet Avant de suggérer des solutions spécifiques, pourriez-vous nous faire part de ce qui suit : Avez-vous vérifié les fusibles liés au système de climatisation ? Le moteur de la soufflerie fonctionne-t-il lorsque vous mettez la ventilation en marche ? Y a-t-il d'autres problèmes électriques dans votre véhicule ? Quel code d'erreur spécifique votre diagnostic a-t-il révélé ? Ces informations vous aideront à déterminer si votre problème correspond à celui que j'ai rencontré ou s'il s'agit de quelque chose de différent dans les composants de votre système de climatisation.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour cette réponse détaillée. Mon véhicule a été révisé pour la dernière fois à 34507 KM et le technicien a vérifié les fusibles qui étaient tous bons. Le moteur de la soufflerie fonctionne correctement sur tous les réglages. Le code d'erreur indique une basse pression dans le système de climatisation. Après avoir lu votre expérience, j'ai vérifié les connexions autour du compresseur de climatisation et j'ai remarqué que le tendeur de courroie semble un peu lâche. Cependant, le principal problème reste l'incohérence des relevés du capteur de pression et du pressostat. Le système de ventilation fonctionne normalement jusqu'à ce que j'essaie d'enclencher le compresseur de climatisation. Cela me fait penser qu'il s'agit soit du pressostat, soit d'un embrayage de compresseur défectueux qui fait que le système reste désengagé par mesure de sécurité.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir fourni ces détails supplémentaires. D'après ce que vous avez décrit, vos symptômes ressemblent beaucoup à ceux que j'ai rencontrés, mais avec une légère variation. Le problème de pressostat sur mon Impreza a d'abord été diagnostiqué à tort comme un problème d'embrayage de compresseur. Cependant, les relevés de pression incohérents que vous avez mentionnés pointent fortement vers un capteur ou un commutateur de pression défectueux, ce qui correspond exactement à mon expérience. Lorsque mon système de climatisation a affiché de faibles valeurs de pression, nous avons d'abord soupçonné une fuite de réfrigérant. Après des tests appropriés, il s'est avéré que le pressostat envoyait des signaux incorrects, ce qui faisait croire au système que la pression était trop basse pour fonctionner en toute sécurité. Cette lecture erronée empêchait le compresseur de climatisation de s'enclencher. Bien qu'il faille absolument s'occuper de votre tendeur de courroie desserré, je ne pense pas qu'il s'agisse de la cause principale. Dans mon cas, le remplacement du pressostat et le recalibrage des capteurs du système ont complètement résolu les problèmes d'enclenchement. La réparation a coûté beaucoup moins cher que le remplacement du compresseur de climatisation. Un diagnostic correct doit comprendre Un test de pression de l'ensemble du système de climatisation, un test électronique du pressostat, un contrôle de l'engagement de l'embrayage du compresseur, une vérification des niveaux de réfrigérant. Cette approche systématique a permis d'éviter le remplacement de pièces inutiles dans mon cas et pourrait vous faire économiser de l'argent également.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos commentaires. Après avoir examiné les symptômes et vos expériences, j'ai décidé de prendre rendez-vous avec un réparateur la semaine prochaine. Le fait que mon pressostat affiche des valeurs incohérentes, comme dans votre cas, me donne un bon point de départ. Je ne manquerai pas de mentionner le code d'erreur et les problèmes liés au capteur de pression lorsque je l'emmènerai chez le réparateur. Le tendeur de courroie desserré devra également être réparé, mais je suis d'accord pour dire que ce n'est probablement pas le principal responsable du fait que le compresseur de climatisation ne s'enclenche pas. Je suis plus confiant maintenant sur ce qui m'attend et j'apprécie de savoir qu'il n'est peut-être pas nécessaire de remplacer complètement le compresseur de climatisation. Je leur demanderai certainement de vérifier le commutateur de relais et d'effectuer un test de pression complet sur le système de climatisation avant de remplacer des pièces. Je ferai une mise à jour une fois que j'aurai réparé, au cas où quelqu'un d'autre rencontrerait des problèmes de climatisation similaires. Merci encore d'avoir partagé vos expériences de réparation, cela m'a vraiment aidé à réduire les causes probables.

(Ceci est une traduction Anglaise)