Le système de lavage de la Dodge Ram tombe en panne après une réparation suspecte

J'ai eu un problème similaire avec mon Dodge Ram 2500 diesel 2013. Le voyant du lave-glace n'arrêtait pas de s'allumer malgré un réservoir plein. Le problème s'est avéré être un capteur de liquide lave-glace défectueux combiné à des gicleurs obstrués. Le dépannage initial a montré que la pompe fonctionnait, mais que le liquide n'atteignait pas le pare-brise. Après une inspection approfondie, il s'est avéré que des dépôts minéraux s'étaient accumulés dans les gicleurs, bloquant l'écoulement du liquide. Le problème de l'éclairage du tableau de bord était dû à un capteur corrodé qui envoyait de fausses données au système. La réparation a été effectuée : Remplacement du capteur de niveau de liquide de lave-glace, nettoyage des gicleurs à l'aide d'un fil métallique fin, rinçage de l'ensemble du système, remplacement du câblage usé de la pompe. Il ne s'agit pas d'un problème mécanique majeur, mais il nécessite un diagnostic approprié. Si les gicleurs pulvérisent faiblement ou pas du tout lorsque la pompe fonctionne, commencez par vérifier qu'il n'y a pas d'obstruction. Le fait que le voyant d'avertissement reste allumé alors que le réservoir est plein indique généralement un problème de capteur. Ces symptômes sont souvent négligés lors de l'entretien de routine, mais ils peuvent indiquer des problèmes électriques plus profonds s'ils ne sont pas contrôlés.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci de nous avoir fait part de votre expérience. J'ai eu exactement le même problème sur mon Ram 1500 l'hiver dernier. Le système de lave-glace est tombé en panne alors que le réservoir était plein. Le capteur de liquide d'essuie-glace envoyait des données erronées et le moteur du lave-glace était également en difficulté. Combien la réparation vous a-t-elle coûté ? Le système de nettoyage du pare-brise fonctionne-t-il correctement depuis la réparation ? Il serait bon de savoir si d'autres problèmes électriques sont apparus après la réparation du capteur de liquide lave-glace.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je suis heureux de faire le point sur mon expérience avec le Ram 2013. Après avoir été correctement diagnostiqué, la réparation a été simple et n'a coûté que 25€ pour résoudre l'alerte de manque de liquide de lave-glace. Le service comprenait une vérification complète du système de lave-glace et le remplacement du capteur. Le lave-glace fonctionne parfaitement depuis la réparation, plus de fausses alertes ni de pannes du système. Le moteur du lave-glace fonctionne désormais en douceur et le jet est parfait. Aucun problème électrique n'est apparu dans les mois qui ont suivi la réparation. Il convient de mentionner qu'un entretien régulier du système de lave-glace permet d'éviter ces problèmes. Le fait de conserver un liquide lave-glace de qualité dans le réservoir et de nettoyer occasionnellement les buses de pulvérisation contribue grandement à prévenir les dysfonctionnements des capteurs.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour votre contribution. J'ai enfin pu faire réparer mon Ram correctement ! Il s'avère que le problème du témoin lumineux était plus complexe que prévu. Le mécanicien a découvert que non seulement le capteur de liquide lave-glace était défectueux, mais qu'il y avait aussi un faisceau de câbles endommagé qui causait des problèmes électriques intermittents. Le coût total de la réparation s'est élevé à 180 euros, ce qui comprenait le remplacement du capteur, la réparation du câblage et le nettoyage des gicleurs. Le moteur du lave-glace a également dû être ajusté. Le système de lave-glace fonctionne parfaitement et le témoin lumineux reste éteint comme il se doit. Cette fois-ci, le fait de travailler avec un mécanicien compétent a fait une grande différence. Il a pris le temps de tout diagnostiquer correctement au lieu de le faire à la va-vite. Plus de codes d'erreur ni de défaillances du système depuis la réparation.

(Ceci est une traduction Anglaise)