DLustig
Le système de nettoyage des phares de la BMW Série 5 Diesel 2018 ne fonctionne pas
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Le système de nettoyage des phares d'une BMW Série 5 Diesel 2018 ne fonctionne pas. La cause suspectée est une erreur de signal liée à la pompe à eau du lave-glace arrière. Un problème similaire sur un autre modèle BMW a été résolu en remplaçant une pompe de lave-phare usagée, ce qui suggère que cela pourrait être une solution potentielle. Il est conseillé de faire vérifier la pompe de lave-phare lors de la prochaine visite au garage afin d'éviter une révision complète du système.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
DLustig (community.author)
Salut, merci pour tes conseils ! J'ai remarqué que ma BMW Série 5 avait le même problème. C'est donc la pompe à lave-phares qui est en cause dans ton cas, hein ? Te rappelles-tu combien a coûté la réparation et si d'autres problèmes sont apparus depuis ? Toute information serait la bienvenue. Cela aide à se préparer à la prochaine visite chez le garagiste. J'espère que ce n'est pas aussi grave pour moi que pour toi. Merci encore !
(community_translated_from_language)
BBDriver
Hé, pas de problème ! Oui, c'est vrai, pour ma série 3, c'était la pompe de lave-phares qui était en cause. Mais depuis que je suis allé chez le mécanicien, tout est rentré dans l'ordre. En ce qui concerne le défaut de signal de la pompe d'eau d'essuie-glace de la lunette arrière que tu as sur ta BMW Série 5, il a également été corrigé chez moi. Le coût de la réparation du câble de la pompe ou du relais défectueux était de 165 €. Certes, ce n'est pas une bagatelle, mais c'était vraiment nécessaire. J'espère que cela t'aidera un peu à tout prévoir pour ta prochaine visite au garage. Bonne chance et espérons que ta facture ne sera pas aussi élevée que la mienne !
(community_translated_from_language)
DLustig (community.author)
Merci à tous pour vos réponses détaillées et vos conseils ! Je vais demander au mécanicien de vérifier la pompe de lave-phares lors de ma prochaine visite. J'espère que c'est le problème et que nous n'aurons pas à réviser tout le système. Cela m'a été très utile de savoir quels coûts je pourrais avoir à supporter. Avec un peu de chance, je m'en sortirai mieux que vous. Je vous tiendrai au courant après ma visite à l'atelier. Merci encore pour votre aide et souhaitez-moi bonne chance !
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
BBDriver
Hey, sur ma BMW Série 3 2015, j'ai eu un problème similaire au tien. En fin de compte, c'était la pompe de lave-phares qui était déjà bien usée. Le problème, c'est que ces pièces ne durent pas éternellement et doivent être remplacées au bout d'un certain temps. Lors de ta prochaine visite chez le garagiste, c'est là que tu devrais porter ton attention. Si le problème est plus profond, un contrôle complet du système de nettoyage des phares serait nécessaire. Honnêtement, c'était déjà un problème sérieux, sans un lave-phares en état de marche, les phares pourraient perdre beaucoup de leur luminosité par mauvais temps. Ne prends donc surtout pas cela à la légère. Bonne chance, j'espère que ce n'est pas trop grave pour toi.
(community_translated_from_language)