Le système NOx hybride du Golf nécessite une réparation urgente des émissions.

Travailler récemment comme technicien m'a aidé à diagnostiquer des problèmes similaires d'émissions de NOx sur ma Passat GTE hybride 2017. Les symptômes correspondent à ce que vous décrivez, voyant de contrôle du moteur et codes liés au catalyseur. La fuite d'échappement combinée à des problèmes de catalyseur NOx indique généralement une défaillance du système de convertisseur catalytique. Le processus de réduction des oxydes d'azote est compromis lorsque les gaz d'échappement s'échappent avant un traitement approprié. Mon véhicule a nécessité un remplacement complet du convertisseur catalytique ainsi que de nouveaux joints et de la quincaillerie de montage pour résoudre la fuite d'échappement. La réparation était relativement complexe car l'intégration du système hybride nécessite une manipulation spéciale des composants d'émissions. Il s'agit d'un problème grave qui nécessite une attention immédiate pour plusieurs raisons : dommages supplémentaires aux systèmes de contrôle des émissions, risque d'échec des tests de qualité de l'air, dommages potentiels à d'autres composants du moteur, augmentation des émissions nocives de NOx. Pour les réparations automobiles de cette nature, recherchez des ateliers spécialisés dans les véhicules hybrides et les systèmes d'émissions. Assurez-vous qu'ils ont de l'expérience avec les systèmes de catalyseurs hybrides VW spécifiquement. Le processus de diagnostic doit inclure : test complet de la pression d'échappement, vérification du capteur NOx, mesures de l'efficacité du catalyseur, analyse complète du système d'émissions. Faire réparer correctement dès la première fois est crucial pour la fiabilité à long terme. Le convertisseur catalytique et les composants associés sont essentiels au maintien d'un contrôle approprié des émissions de NOx.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai eu des problèmes presque identiques avec ma Golf l'hiver dernier. Ces codes de catalyseur NOx sont vraiment frustrants. La réparation a pris environ 3 jours dans un atelier certifié hybride, et ils ont constaté qu'une fuite dans le système d'échappement était en fait la cause du surfonctionnement du catalyseur. Après avoir résolu les deux problèmes, mon rendement énergétique s'est nettement amélioré et le système antipollution fonctionne parfaitement. Pourriez-vous me communiquer le coût final de vos réparations ? Je me demande simplement comment cela se compare au mien, qui s'élevait à environ 2100 € pour les pièces et la main-d'œuvre. Avez-vous remarqué d'autres problèmes depuis la réparation ? Parfois, ces problèmes de système antipollution peuvent être liés à d'autres composants.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Bonne nouvelle, après avoir tout réglé chez mon garagiste habituel, le problème de vieillissement du catalyseur de stockage NOx est complètement résolu. La réparation a été beaucoup plus simple et moins coûteuse que prévu, seulement 265 € pour réparer la fuite du système d'échappement. Le mécanicien a constaté que le colmatage de la fuite permettait au système d'émission de fonctionner à nouveau normalement sans nécessiter un remplacement complet du catalyseur. Depuis les réparations automobiles il y a trois mois, la voiture fonctionne parfaitement sans voyant de contrôle moteur ni avertissement du système d'émission. L'atelier a effectué un test de diagnostic approfondi de tous les composants liés au NOx pour confirmer que tout fonctionnait correctement. La consommation de carburant est revenue à la normale et les relevés de qualité de l'air sont exactement là où ils devraient être. Ce type de réparation montre vraiment à quel point les composants du système d'échappement sont interconnectés ; la réparation d'une petite fuite même peut avoir un impact important sur les performances du catalyseur NOx. Votre coût de réparation a probablement été plus élevé car plus de composants devaient être remplacés, tandis que j'ai eu de la chance de n'avoir qu'à réparer la fuite.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour vos commentaires sur votre réparation. Après avoir géré la frustration initiale, j'ai finalement emmené ma Golf chez un nouveau garage certifié spécialisé dans les véhicules hybrides. Le mécanicien a repéré immédiatement la fuite du système d'échappement et a effectué un diagnostic complet du système d'émission. Le catalyseur NOx nécessitait un remplacement, ainsi que plusieurs joints et supports de montage. Ils ont constaté que la fuite initiale avait provoqué une détérioration plus rapide que la normale du catalyseur. La réparation totale s'est élevée à 2100 €, incluant les pièces, la main-d'œuvre et un test d'émission complet par la suite. Trois semaines après la réparation, le rendement énergétique s'est considérablement amélioré. Le témoin du moteur est resté éteint et le système d'émission fonctionne exactement comme il le devrait. Changement de jeu complet par rapport à son fonctionnement précédent. Pour toute personne confrontée à des problèmes similaires de catalyseur NOx, il vaut vraiment la peine de trouver un garage qui connaît bien les systèmes hybrides. Le diagnostic approprié a fait toute la différence pour le réparer correctement du premier coup.

(Ceci est une traduction Anglaise)