Le témoin de contrôle du moteur du Škoda Karoq s'allume

Bonjour, j'ai eu un problème similaire avec ma Skoda Yeti 2010. Je qualifierais mon expérience automobile de faible. Dans mon garage, il s'est avéré que le calculateur moteur de ma Yeti était défectueux. Il a été remplacé par un nouveau, mais cela m'a coûté 1000 euros. Pour que je puisse mieux t'aider, j'aurais besoin de quelques informations supplémentaires sur ton véhicule. Qu'en est-il de l'entretien normal ? A-t-on récemment réparé ou remplacé quelque chose sur la voiture ? J'espère que cela t'aidera.

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci pour ta réponse ! Pour répondre à ta question, le dernier service était à 123456 km et je n'ai rien fait depuis. Toutes les réparations et le remplacement de pièces, si nécessaire, ont été effectués par le garage uniquement pendant l'entretien régulier. J'espère que cela t'aidera. Salutations !

(Ceci est une traduction Allemande)

Hé, merci pour les informations ! Il pourrait bien sûr y avoir plusieurs causes. Mais comme tu n'as rien changé à ton Karoq, cela se résume probablement à un dysfonctionnement d'un composant. Je me souviens qu'avant la réparation de mon Yeti, le mécanicien avait effectué un diagnostic du moteur pour localiser le problème. As-tu déjà fait faire un relevé des défauts ? Ton hypothèse concernant la sonde lambda pourrait être correcte, mais si c'était le chauffage de la sonde lambda, le code d'erreur P0031 ou P0037 devrait être enregistré. C'est juste une idée, mais cela pourrait aussi être le turbocompresseur. Chez moi, des symptômes similaires sont apparus lorsque le turbocompresseur s'est cassé ; avec un fonctionnement irrégulier du moteur et des à-coups à l'accélération. Un diagnostic précis est ici définitivement la clé pour résoudre le problème. Je te conseille de te rendre dans un garage et de faire lire la mémoire des erreurs. VG !

(Ceci est une traduction Allemande)

Bonjour, merci beaucoup pour vos conseils ! Je n'ai pas encore fait faire de lecture d'erreur, cela semble être la prochaine étape logique. Je vais le faire et j'espère qu'il indiquera le code d'erreur P0031 ou P0037. Tes réflexions sur le turbocompresseur sont également intéressantes, je vais certainement garder un œil dessus. Je suis juste un peu effrayé par les coûts ! J'apprécie vraiment ton aide, cela facilite vraiment les choses. Je te contacterai dès que j'aurai des nouvelles. Au revoir !

(Ceci est une traduction Allemande)