StefMueller
Le témoin de contrôle du moteur est allumé : Peugeot Boxer 2017 avec une consommation de carburant élevée et une baisse de puissance
(Ceci est une traduction Allemande)
Résumé du fil de discussion
Un Peugeot Boxer 2017 rencontre des problèmes avec le témoin de contrôle moteur allumé, une consommation de carburant élevée, une baisse de performance, une odeur d'échappement nauséabonde et des ratés au ralenti. Un problème similaire a été résolu sur un autre véhicule en remplaçant des durites en caoutchouc poreuses, qui causaient des fuites d'air et un fonctionnement irrégulier du moteur. La solution suggérée est d'inspecter et éventuellement de remplacer ces durites, car cela pourrait être une réparation économique.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
StefMueller (community.author)
Hé, merci pour ta réponse rapide et tes informations utiles ! Mon Boxer semble vraiment avoir quelque chose de similaire à ton Expert de l'époque... Des tuyaux en caoutchouc poreux, ça ne ressemble pas à un bras ou à une jambe. Est-ce que tu te souviens de ce que tu as laissé à l'atelier pour changer les tuyaux ? Et as-tu eu des problèmes par la suite, ou étais-tu vraiment tranquille ? J'attends tes commentaires avec impatience ! Merci et salut !
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MonaRi
Hé, de rien - entre passionnés de voitures, il faut se serrer les coudes, non ? Pour répondre à ta question : lorsque j'ai amené mon vieil Expert chez le garagiste, cela m'a coûté 235 €. Cela comprenait le remplacement des tuyaux en caoutchouc poreux et l'expertise de la ventilation du carter. Ce n'était pas une mince affaire, mais c'est toujours mieux qu'un moteur entièrement neuf, non ? Mais le meilleur est à venir : Après la visite à l'atelier, le problème de fonctionnement irrégulier du moteur a disparu. Plus de cliquetis, plus de puanteur, plus de consommation excessive de carburant. Ne t'inquiète donc pas, je pense que ton boxer va bientôt retrouver sa rondeur. Bonne chance au garage et fais-moi savoir comment ça s'est passé ! À bientôt,
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StefMueller (community.author)
Hey, wow, 235€ semble vraiment être un prix raisonnable si tous les soucis sont ensuite de l'histoire ancienne ! J'espère vraiment qu'il en sera de même pour mon boxer. Merci pour tes conseils et tes encouragements. Dès que j'aurai des nouvelles de l'atelier, je te contacterai ! En attendant,
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PEUGEOT
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BOXER
MonaRi
Bonjour, tu as un vrai problème sur les bras. J'ai eu quelque chose de similaire avec mon Peugeot Expert 2014. Malheureusement, cela ressemble beaucoup à de l'air parasite, car ta voiture présente les mêmes symptômes que la mienne. Dans mon cas, c'étaient des tuyaux en caoutchouc poreux qui faisaient tourner mon moteur de manière irrégulière. La ventilation du carter moteur était en ordre. Une fois les tuyaux remplacés, mon Expert s'est remise à tourner comme une horloge. Mais avant de céder à la panique, fais d'abord vérifier la situation. Cela peut être beaucoup de choses, mais si c'est la même chose, ce n'est pas un problème catastrophique. Bonne chance, collègue !
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