Le témoin de feu stop VW persiste malgré le bon fonctionnement des feux arrière

Ayant une certaine expérience des problèmes électriques, j'ai rencontré une situation similaire avec ma VW Golf 2019 (essence). Le témoin d'avertissement des feux de freinage s'affichait constamment malgré le bon fonctionnement des feux arrière, ce qui était assez préoccupant pour la sécurité du véhicule. Après un contrôle minutieux, il s'est avéré que le contacteur de la pédale de frein donnait de fausses lectures en raison d'un mauvais réglage de la pédale de frein elle-même. Le contacteur était en fait en bon état, j'avais accidentellement déplacé la position de la pédale lors de l'installation de nouveaux tapis de sol. La solution était simple : il suffisait de replacer la pédale de frein dans sa position d'origine. Cela a résolu à la fois le témoin d'avertissement et le message d'erreur sans aucun remplacement de contacteur nécessaire. Le coût total était de 0 €, car il s'agissait simplement d'une erreur de l'utilisateur de mon côté. Pour mieux diagnostiquer votre cas spécifique, pourriez-vous partager les informations suivantes : Avez-vous effectué des travaux récemment près de la zone de la pédale de frein ? L'avertissement apparaît-il constamment ou de manière intermittente ? Lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, sentez-vous une différence de résistance par rapport à la normale ? Avez-vous remarqué des changements dans le comportement des feux de freinage la nuit ? Ces détails aideraient à déterminer si votre cas est similaire à ce que j'ai vécu ou s'il pourrait y avoir un autre problème sous-jacent avec le système électrique.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Ma voiture a actuellement 134612 km et sa dernière révision date d'il y a un mois. Après avoir entendu parler de votre solution pour le réglage de la pédale de frein, j'ai vérifié sous ma pédale mais je n'ai trouvé aucun signe de désalignement. L'avertissement apparaît de nulle part, peut-être 2 ou 3 fois pendant une conduite de 30 minutes. La pédale de frein est parfaitement normale avec une résistance constante. La nuit, les feux arrière fonctionnent parfaitement au freinage, j'ai testé cela avec de l'aide. J'ai également vérifié le fonctionnement du feu stop lors de la récente révision, mais le problème électrique persiste. La suggestion de remplacement de l'interrupteur est logique, car la nature intermittente indique un problème de connexion électrique. Quelqu'un a-t-il essayé de nettoyer les contacts de l'interrupteur automobile avant de procéder à un remplacement complet ? J'aimerais explorer cette option avant de dépenser de l'argent pour de nouvelles pièces.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Je comprends ce que vous voulez dire par essayer de réparer l'interrupteur en premier. Après avoir vu vos détails supplémentaires, votre cas semble différent de ma situation de réglage de pédale. Ces avertissements inhabituels avec une sensation de freinage normale indiquent plutôt un problème électrique. Avant de remplacer mon interrupteur de pédale, j'ai essayé de nettoyer les contacts avec un nettoyant pour contacts électriques. Bien que cela ait fonctionné brièvement sur ma Golf, les avertissements sont revenus au bout d'une semaine. La nature intermittente de votre problème de feu stop correspond exactement à ce que j'ai vécu avant de finalement changer l'interrupteur. La réparation a coûté environ 85 € main d'œuvre comprise dans mon atelier habituel. L'interrupteur automobile lui-même coûtait environ 35 €. Avec le recul, j'aurais dû opter directement pour le remplacement au lieu de solutions temporaires, d'autant plus que des interrupteurs de feux stop défectueux peuvent affecter le fonctionnement des feux stop et potentiellement causer des problèmes de sécurité. Si l'avertissement apparaît 2 à 3 fois lors de courts trajets comme vous l'avez mentionné, l'interrupteur commence probablement à tomber en panne. C'est assez courant autour du kilométrage de votre voiture. Étant donné que vos feux arrière fonctionnent correctement et que la pédale a une sensation normale, le remplacement de l'interrupteur de feux stop serait l'étape logique suivante.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci pour les informations utiles concernant votre expérience de nettoyage de l'interrupteur. Je comprends mieux maintenant pourquoi mes solutions temporaires ne sont peut-être pas la meilleure approche, surtout lorsqu'il s'agit de la sécurité du véhicule. Je pense que je vais arrêter de m'embêter avec des idées de nettoyage des contacts et réserver le remplacement de l'interrupteur des feux de frein. Le coût total de 85 € que vous avez mentionné semble raisonnable par rapport à la gestion répétée de ce problème intermittent qui pourrait s'aggraver. Ma principale préoccupation était de gaspiller de l'argent sur des pièces qui pourraient ne pas résoudre le problème, mais les symptômes correspondent exactement : avertissements inhabituels, feux arrière fonctionnels, sensation normale de la pédale de frein. De plus, avec le kilométrage de ma voiture, une défaillance de l'interrupteur automobile est parfaitement logique. Je mettrai à jour le fil une fois que l'interrupteur des feux de frein aura été remplacé à l'atelier. Ces informations pourraient aider d'autres personnes qui rencontrent des messages d'avertissement similaires avec leur système de feux de frein.

(Ceci est une traduction Anglaise)