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laurafriedrich43

Le témoin de préchauffage du V60 Diesel reste allumé

Ma Volvo V60 diesel de 2011 a un témoin de préchauffage qui ne s'éteint pas. Un diagnostic affiche une erreur, mais je ne peux pas l'interpréter. Pourrait-il s'agir d'une bougie de préchauffage défectueuse ? Je suis inquiet pour les démarrages à froid et le rendement énergétique. Quelqu'un d'autre a-t-il rencontré ce problème ?

(Ceci est une traduction Anglaise)

Résumé du fil de discussion

Le témoin de préchauffage d'une Volvo V60 diesel 2011 reste allumé, ce qui indique un problème potentiel avec les bougies de préchauffage. Ce problème peut entraîner des problèmes de démarrage à froid et d'efficacité énergétique. Une erreur de diagnostic suggère un défaut de bougie de préchauffage, bien que la bougie spécifique ne soit pas identifiée. La solution recommandée est de faire diagnostiquer et remplacer les bougies de préchauffage défectueuses par un atelier professionnel afin d'éviter d'autres dommages.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

gertstorm3

Je conduis également une V60. Votre problème me semble familier. Le témoin de préchauffage constant et le code d'erreur indiquent clairement un problème de bougie de préchauffage. Avez-vous remarqué des difficultés à démarrer le moteur, surtout par temps froid ? Une bougie de préchauffage défectueuse peut entraîner une mauvaise économie de carburant, un moteur qui tourne mal et l'allumage du voyant de contrôle du moteur. Savez-vous quelle bougie de préchauffage génère l'erreur ?

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laurafriedrich43 (community.author)

Merci ! Non, je n'ai pas encore remarqué de problèmes de démarrage. Je ne sais pas quelle bougie de préchauffage est défectueuse ; le code d'erreur était trop générique. Si vous avez eu le même problème, qu'avez-vous fait pour le résoudre ? Je ne suis pas sûr de pouvoir le faire moi-même.

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gertstorm3

Pas encore de problèmes de démarrage est bon signe, mais ne l'ignorez pas ! Lorsque ma V60 a eu ce problème, j'ai essayé de trouver quelle bougie était cassée, mais j'ai vite abandonné. À moins que vous ne soyez très à l'aise pour travailler sur des moteurs, je vous conseillerais de l'emmener à l'atelier. Ils diagnostiqueront le problème exact et remplaceront les bougies de préchauffage défectueuses. C'est probablement la meilleure solution pour éviter d'autres dommages.

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laurafriedrich43 (community.author)

Merci ! Je pense que vous avez raison ; je vais prendre rendez-vous dans un atelier réputé. Ils m'ont annoncé environ 440 € pour la réparation, j'espère donc que c'est raisonnable. Savoir que quelqu'un d'autre a vécu la même chose me fait me sentir un peu mieux. Au moins, j'ai une idée de ce à quoi m'attendre !

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