100% gratuit

Pas besoin de boîtier

Carly logo
Des prix

MoriBaum

Le témoin lumineux du Ford Ranger 2014 reste allumé : Niveau de liquide de frein probablement bas

Hé, les gars ! J'ai un problème avec mon Ford Ranger de 2014 (105204 km au compteur, moteur à essence). Le voyant du compteur de vitesse ne s'éteint plus et je soupçonne que le niveau de liquide de frein est peut-être trop bas. Mais la dernière fois que j'ai fait appel à un mécanicien, j'ai eu une très mauvaise expérience et je ne sais pas trop quoi faire. Avez-vous déjà rencontré des problèmes similaires ? Comment cela s'est-il passé chez vous à l'atelier ? Je suis reconnaissant pour tout conseil !

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Le témoin lumineux d'un Ford Ranger 2014 reste allumé, probablement en raison d'un niveau de liquide de frein bas. Un problème similaire sur une Ford Mustang 2011 était dû à une fuite du système de freinage, nécessitant une réparation complète. Il est recommandé de consulter rapidement un mécanicien pour assurer la sécurité et résoudre les problèmes potentiels du système de freinage.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

JWeber92

Hey, j'ai une Ford Mustang de 2011 et j'ai eu exactement le même problème que toi. Le voyant ne s'éteignait pas et je ne savais pas si c'était dû au niveau de liquide de frein. Je suis donc allé au garage. Pour moi, c'était une fuite dans le système de freinage et ils ont dû démonter et remonter tout le système. C'était assez sérieux, car les freins sont vraiment importants. Je suis content de m'en être aperçu à temps, avant qu'il n'y ait un accident. Je ne peux que te conseiller d'aller chez le garagiste et de le faire contrôler. Il se peut que ce soit la même chose pour toi. Dans ce cas, il ne faut pas hésiter. J'espère que cela t'aidera !

(community_translated_from_language)

MoriBaum (community.author)

Hé, merci pour le conseil ! C'est une bonne chose que tu t'en sois rendu compte à temps, ça a l'air très sérieux. Te souviens-tu approximativement de ce que cela t'a coûté de faire réparer tout cela ? Est-ce que quelque chose de similaire ou d'imprévu s'est produit par la suite ?

(community_translated_from_language)

JWeber92

Hé, oui, ce n'était vraiment pas drôle ! La réparation de la fuite dans le système de freinage m'a coûté près de 405 €. C'était un peu plus cher que ce à quoi je m'attendais, mais pour être honnête, ma sécurité et celle de ma voiture en valent la peine. Depuis lors, le voyant d'avertissement ne s'est pas non plus allumé et le niveau de liquide de frein se maintient au niveau qui devrait être le sien. Après la visite du mécanicien, le faible niveau de liquide de frein a donc été corrigé. Depuis, rien de similaire ou d'imprévu ne s'est produit. Je dirais donc que cela en valait la peine et je ne peux que te recommander de faire de même. La sécurité d'abord, non ?

(community_translated_from_language)

MoriBaum (community.author)

Wow, 405€...Bon, la sécurité passe avant tout et il vaut mieux être prudent que de regretter quelque chose plus tard. Je pense que je ferais mieux d'aller chez le garagiste et de tout faire contrôler. Après tout, je ne veux pas prendre de risques inutiles. Merci pour le conseil et l'expérience que tu as partagés. C'est vraiment utile ! Bon, je te contacterai quand j'aurai des nouvelles de ma voiture. À bientôt et prends bien soin de toi !

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER