Marswe

Le témoin multifonction est rouge et la voiture est difficile à contrôler

Bonjour, j'ai une Dacia Logan et j'ai rencontré un problème où le témoin multifonction s'allume en rouge et un bruit se fait entendre. La voiture devient très difficile à diriger car l'assistance de direction diminue. Lorsque je redémarre le moteur, le problème disparaît, mais il réapparaît après plusieurs semaines ou mois. J'ai effectué un diagnostic de la voiture et aucun code d'erreur n'est présent, sauf un avertissement de basse pression des pneus, mais aucun témoin de basse pression des pneus ne s'est allumé. Qu'est-ce qui peut causer ce problème ? Merci pour votre réponse.

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Commencez par vérifier le niveau de liquide de direction assistée pour vous assurer qu'il est correct, car un niveau de liquide bas peut entraîner des problèmes intermittents de direction assistée. Si le niveau de liquide est correct, inspectez la courroie serpentée pour détecter toute usure ou dommage, car elle entraîne la pompe de direction assistée. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

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Devis:
@CarlyMechanic a écrit le
Commencez par vérifier le niveau de liquide de direction assistée pour vous assurer qu'il est correct, car un niveau de liquide bas peut entraîner des problèmes intermittents de direction assistée. Si le niveau de liquide est correct, inspectez la courroie serpentée pour détecter toute usure ou dommage, car elle entraîne la pompe de direction assistée. Faites-moi savoir comment cela se passe ou si vous avez d'autres questions !

J'ai vérifié le niveau d'assistance de direction, OK. La courroie serpentine est également OK. Je soupçonne que c'est la pompe de direction assistée qui pose problème et qu'elle devra peut-être être remplacée bientôt.

(Traduit de l{lang})

Devis:
@Marswe a écrit le
J'ai vérifié le niveau d'assistance de direction, OK. La courroie serpentine est également OK. Je soupçonne que c'est la pompe de direction assistée qui pose problème et qu'elle devra peut-être être remplacée bientôt.

Avant de remplacer la pompe de direction assistée, vérifiez les connexions électriques et le câblage de la pompe pour détecter tout signe de corrosion ou de connexions desserrées, car cela peut entraîner des problèmes intermittents. Si tout semble correct, il pourrait être utile de faire inspecter la pompe par un mécanicien professionnel pour confirmer si elle doit être remplacée. Faites-moi savoir si vous avez besoin d'une assistance supplémentaire !

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