Le thermostat de la BMW Série 2 provoque de nombreux problèmes de moteur

J'ai eu un problème similaire avec ma BMW Série 1 2013 l'année dernière. Les symptômes étaient exactement les mêmes que les vôtres, des températures incohérentes, un réchauffement lent et une consommation de carburant plus élevée. Il s'est avéré qu'il s'agissait d'un thermostat cartographique défectueux dans mon cas. Au début, mon mécanicien habituel pensait que c'était autre chose, mais lorsque je l'ai emmené chez un spécialiste BMW, ils l'ont diagnostiqué tout de suite. Ils ont découvert que le thermostat était bloqué partiellement ouvert, provoquant tous ces problèmes de régulation de température. La réparation n'était pas super compliquée, mais ce n'est certainement pas un travail de bricolage, cela nécessite des outils de diagnostic et une expertise spécifiques. Le thermostat défectueux interférait avec le système de gestion du moteur, ce qui expliquait le voyant de contrôle du moteur. Ce n'est pas un problème catastrophique s'il est détecté tôt, mais il peut entraîner des problèmes plus importants s'il n'est pas contrôlé. Je l'ai fait réparer et la voiture fonctionne parfaitement depuis, des temps de préchauffage normaux, une température stable et une consommation de carburant revenue à la normale. Je recommanderais de le faire vérifier par un spécialiste qui connaît vraiment les BMW.

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Merci d'avoir partagé cela. Cela ressemble exactement à ce à quoi je suis confronté. C'est vraiment utile de savoir que c'était le thermostat à carte dans votre cas. Je me demandais simplement si vous vous souveniez à peu près du montant que vous avez fini par payer pour toute la réparation. De plus, tout a-t-il continué à fonctionner correctement depuis lors, ou avez-vous remarqué que d'autres problèmes sont apparus ? Je m'inquiète des effets secondaires potentiels.

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Bonjour à toutes et à tous ! Oui, je serais ravi de vous aider pour ces détails. Je l'ai fait réparer il y a quelques temps et je peux vous dire exactement ce que ça m'a coûté, 350 € pour l'ensemble du travail. Le coupable était sans aucun doute le thermostat de carte défectueux, ce qui semble assez courant sur ces modèles d'après ce que j'ai appris. La bonne nouvelle, c'est que tout fonctionne comme sur des roulettes depuis la réparation. Il n'y a plus de variations de température, plus de réchauffements lents, et ma consommation de carburant est revenue à la normale. Le moteur fonctionne exactement comme il le devrait et je n'ai pas eu le moindre problème depuis. Pour vous rassurer sur les répercussions, il n'y en a pas eu. Une fois que le moteur du circuit de refroidissement du thermostat a été réparé, tous les symptômes gênants ont disparu. Honnêtement, la voiture est comme neuve. Avec le recul, je regrette de ne pas l'avoir fait réparer plus tôt, mais au moins, ce n'était pas trop compliqué ni trop cher. Croyez-moi, une fois que vous aurez réglé le problème, vous verrez tout de suite la différence. Assurez-vous simplement de confier le travail à un spécialiste BMW, cela fera toute la différence.

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J'ai finalement franchi le pas et j'ai emmené ma voiture chez le réparateur la semaine dernière. Vous aviez raison sur tout ! J'ai trouvé un mécanicien BMW spécialisé qui a immédiatement identifié le problème du thermostat cartographique. Les symptômes correspondaient exactement à ce que vous avez décrit. La réparation m'a coûté un peu plus cher que la vôtre, environ 400 €, mais cela en valait vraiment la peine. Ils m'ont montré l'ancien thermostat et m'ont expliqué comment il causait tous ces problèmes. Le mécanicien a été très minutieux et a même vérifié le reste du système de refroidissement pendant qu'il y était. La différence est comme le jour et la nuit maintenant. La voiture se réchauffe correctement, la température reste stable et ma consommation de carburant est revenue à la normale. Plus de voyant de contrôle du moteur non plus. J'aurais dû le faire il y a des mois au lieu d'essayer différents mécaniciens qui n'ont pas pu le comprendre. J'apprécie vraiment votre aide pour m'orienter dans la bonne direction. Cela m'a fait gagner beaucoup de temps et m'a évité des problèmes potentiellement plus importants par la suite. La voiture fonctionne mieux que jamais maintenant !

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