Le toit ouvrant de l'Audi S5 ne fonctionne plus ? Essayer le calibrage avant la réparation

J'ai eu exactement le même problème de fonctionnement du toit ouvrant sur mon Audi S4 2014. Le mécanisme du toit ouvrant a complètement cessé de fonctionner, le panneau de verre et le store ne répondaient plus. Après un dépannage correct du toit ouvrant à l'atelier, il s'est avéré que le module de commande principal était tombé en panne, et pas seulement un problème d'étalonnage comme on l'avait d'abord soupçonné. La réparation a nécessité la dépose de la garniture de toit pour accéder au mécanisme du toit ouvrant et remplacer le module de commande. Ce n'était vraiment pas un travail de bricolage. La défaillance du module a également affecté d'autres systèmes de confort reliés aux commandes du toit. Le processus d'initialisation du toit ouvrant a été effectué après le remplacement du module afin que toutes les fonctions fonctionnent à nouveau correctement. La réparation complète a pris environ 6 heures à l'atelier. Ce type de panne est en fait assez courant sur les véhicules VAG de cette génération lorsqu'ils dépassent les 150 000 km. Bien qu'il s'agisse d'une réparation sérieuse nécessitant un équipement de diagnostic et un codage spécialisés, la bonne nouvelle est qu'une fois réparé, le système de toit ouvrant a de nouveau fonctionné sans problème. Compte tenu de l'âge et du kilométrage de votre véhicule, je vous recommande de le faire diagnostiquer correctement plutôt que de tenter des réinitialisations bricolées qui ne résoudront probablement pas le problème matériel sous-jacent.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir partagé votre expérience avec le dépannage du toit ouvrant. J'ai eu le même problème avec ma S5 l'hiver dernier. La commande du toit ouvrant est également tombée en panne et je voulais vraiment éviter les frais de réparation dans un premier temps. J'ai essayé les réinitialisations de base mentionnées dans le manuel, mais rien n'a fonctionné. Pourriez-vous me dire quel a été le coût total de la réparation dans votre cas ? Le mécanisme de mon toit ouvrant a nécessité le remplacement complet du module de commande, ce qui a coûté assez cher. Je me demande si les prix sont similaires et si vous avez eu des problèmes avec le fonctionnement du toit ouvrant depuis qu'il a été réparé.

(Ceci est une traduction Anglaise)

Merci d'avoir posé la question des coûts de réparation. La réparation du toit ouvrant de ma S4 a été en fait très raisonnable par rapport à ce que je craignais au départ. Après le remplacement du module de commande et l'étalonnage nécessaire du toit ouvrant, le total s'est élevé à 475 euros pour les pièces et la main-d'œuvre, plus 75 euros pour le travail de codage. Le toit ouvrant de la voiture fonctionne parfaitement depuis la réparation, il n'y a plus d'erreurs d'initialisation ni de problèmes de fonctionnement. Le mécanisme du toit ouvrant du véhicule fonctionne maintenant en douceur et le store se déplace exactement comme il se doit. Le dépannage du toit ouvrant a confirmé que c'était bien le module de commande qui causait tous les problèmes, comme dans votre cas. Je suis vraiment content d'avoir fait diagnostiquer et réparer le problème correctement plutôt que de continuer à essayer de le réinitialiser en bricolant. Cela fait environ 8 mois depuis la réparation et aucun problème avec le système. L'atelier a fait un excellent travail avec le calibrage du toit ouvrant et tout est resté correctement initialisé. Il semble qu'il s'agisse d'une solution solide et permanente lorsqu'elle est effectuée correctement.

(Ceci est une traduction Anglaise)

J'ai finalement fait réparer le toit ouvrant de ma S5 après avoir essayé ces réinitialisations bricolées. Le remplacement du module de commande m'a coûté 590 euros, plus 95 euros pour la programmation. C'est plus que ce que je voulais dépenser, mais le dépannage du toit ouvrant n'a pas montré d'autres options. Au moins, l'atelier de réparation a tout fait en une journée. Il est intéressant de constater que vos frais de réparation étaient un peu moins élevés. Le toit ouvrant de la voiture fonctionne parfaitement maintenant, il n'y a plus de problèmes avec le store ou le mouvement du panneau de verre. Le calibrage du toit ouvrant qu'ils ont effectué après l'installation du nouveau module a fait en sorte que tout fonctionne à nouveau comme s'il s'agissait d'un produit neuf. J'aurais vraiment préféré l'emmener tout de suite au garage au lieu de m'embêter avec ces procédures de réinitialisation pendant des semaines. Cela fait environ 3 mois que je roule depuis la réparation et le mécanisme du toit ouvrant fonctionne sans problème. Parfois, ces réparations électroniques finissent par valoir le coût, même si elles semblent onéreuses au départ. Je suis juste content d'avoir un toit ouvrant qui fonctionne à nouveau avant l'arrivée de l'été.

(Ceci est une traduction Anglaise)