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Alex_Schneidi

Le voyant d'huile du Renault Espace 2013 s'allume : Expériences et visites à l'atelier

Hey les gars, je suis un peu inquiet pour mon Renault Espace 2013 (diesel, 130753 km). Le voyant d'huile est allumé et il y a un voyant d'alerte dans le compteur de vitesse. Je suppose qu'il pourrait s'agir d'un dysfonctionnement dans la régulation de la pression d'huile du moteur. L'un d'entre vous a-t-il déjà rencontré des problèmes similaires ? Quelle a été votre expérience chez le garagiste ? Je serais heureux de recevoir vos commentaires.

(Ceci est une traduction Allemande)

Résumé du fil de discussion

Un propriétaire d'une Renault Espace 2013 est préoccupé par le voyant d'huile et un voyant d'avertissement sur le compteur de vitesse, suspectant un dysfonctionnement du contrôle de pression d'huile moteur. Une autre personne partage une expérience similaire avec une Renault Scénic 2010, où le problème était un faisceau de câblage graisseux et défectueux sur la valve de contrôle de pression d'huile, qui a été résolu en remplaçant la pièce dans un garage. Le conseil donné est de se rendre rapidement dans un garage pour résoudre le problème.

Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?

4 commentaire(s)

ManniEich

Hey mon pote, tes symptômes ressemblent étrangement à ce que j'ai vécu avec mon Renault Scénic 2010 (diesel, 112.500 km). J'avais un voyant d'alerte et un voyant d'huile qui s'allumaient de la même manière. C'était le faisceau de câbles de la vanne de régulation de la pression d'huile qui était graisseux et défectueux. Oui, c'était vraiment un problème grave. J'ai dû amener ma voiture au garage et ils ont remplacé la pièce. Depuis, plus rien ne s'allume et la voiture fonctionne à nouveau comme sur des roulettes. Si j'étais toi, je me rendrais au plus vite chez le garagiste. Croise les doigts pour que tout se passe bien !

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Alex_Schneidi (community.author)

Hé, merci pour ta réponse rapide ! Ton expérience ressemble exactement à ce que je vis avec mon Espace... Mec, quel mal de tête ! Est-ce que tu as encore en tête ce que t'a coûté la réparation à l'époque ? Et est-ce qu'il y a eu d'autres problèmes depuis ? Merci déjà pour ton aide !

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ManniEich

Hé mon pote, pas de problème, c'est pour ça qu'on est là, pour s'entraider ! Donc le coût de la réparation du faisceau de câbles mazouté et défectueux de la soupape de régulation de la pression d'huile était pour moi de 350 €. Depuis, le dysfonctionnement de la régulation de la pression d'huile du moteur a été résolu et il n'y a plus eu de problèmes ni de voyants d'avertissement. Jusqu'à présent, le moteur fonctionne à nouveau comme une horloge et rien n'indique que cela pourrait bientôt changer. J'espère que cela te rassure un peu !

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Alex_Schneidi (community.author)

Oh, c'est génial de l'entendre ! Tes mots me rassurent en tout cas un peu. 350 €, ce n'est certes pas une petite somme, mais ça pourrait définitivement être pire. Unreal, je vais amener ma voiture demain chez le garagiste et j'espère que c'est le même problème que toi. Je vous tiendrai au courant ! Merci encore pour ton aide !

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