patrick_meier1
Les buses de lave-glace de la BMW X6 gèlent : guide de diagnostic à faire soi-même
(Ceci est une traduction Anglaise)
Résumé du fil de discussion
La conversation porte sur un BMW X6 2014 qui rencontre des problèmes de congélation des buses de lave-glace par temps froid, problème suspecté être dû à un défaut du chauffage de lave-glace. Un cas similaire avec un BMW X5 a révélé que des câbles détériorés et une prise connecteur corrodée étaient les coupables, nécessitant le remplacement du groupe de chauffage de lave-glace et du faisceau de câblage. La solution suggérée consiste à vérifier l'élément chauffant et les connexions électriques, et à scanner les codes d'erreur pour confirmer le diagnostic. Une réparation appropriée peut prévenir d'autres dommages et garantir le bon fonctionnement du système de lavage dans des conditions froides.
Ce résumé vous a-t-il aidé à résoudre votre problème ?
4 commentaire(s)
patrick_meier1 (community.author)
Merci d'avoir partagé votre expérience ! J'ai eu à peu près le même problème avec mon X6. Un mécanicien qualifié l'a réparé en remplaçant l'ensemble du chauffage et le câblage, comme dans votre cas. Je ne me souviens plus du prix que j'ai payé, mais vous souvenez-vous du coût de la réparation ? Par ailleurs, tout fonctionne bien depuis la réparation ? Je me demandais simplement si d'autres problèmes connexes étaient apparus par la suite.
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kevinlange1
Encore une fois ! Je suis heureux de vous donner une mise à jour ! Je viens de récupérer mon X5 chez le garagiste la semaine dernière. Le chauffage du lave-glace fonctionne parfaitement maintenant, plus de gicleurs gelés même par temps très froid. La facture totale s'est élevée à 95 € pour la réparation du câble de connexion défectueux. Il s'est avéré qu'il s'agissait simplement d'une fiche de connexion endommagée au composant de chauffage, j'ai donc eu de la chance. Cela aurait pu être pire s'il avait fallu remplacer l'ensemble, comme je l'avais d'abord pensé. Je l'utilise quotidiennement depuis la réparation et tout fonctionne à merveille. Aucun autre problème n'est apparu, le liquide lave-glace est pulvérisé uniformément et le chauffage se met en marche comme il se doit. Mon mécanicien a fait un excellent travail en trouvant le problème réel plutôt qu'en remplaçant simplement des pièces. Honnêtement, cela valait la peine de payer chaque centime pour que la voiture soit réparée correctement. Ces BMW ont vraiment besoin de quelqu'un qui sait ce qu'il fait lorsqu'il s'agit de problèmes électriques comme celui-ci. Je suis heureux d'apprendre que vous avez aussi réussi à régler le vôtre !
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patrick_meier1 (community.author)
Merci pour la mise à jour ! Je viens de rentrer de chez mon mécanicien aujourd'hui en fait. Quel soulagement, il s'avère que ma réparation était assez simple aussi. Le système de lave-glace fonctionne parfaitement maintenant. Ma réparation était un peu plus chère car ils ont dû remplacer à la fois l'unité de chauffage et une partie du câblage. Le mécanicien m'a montré les anciennes pièces, elles étaient complètement grillées. Pas étonnant que ça ne fonctionnait pas ! Je suis vraiment content d'avoir décidé de le faire vérifier au lieu d'attendre des problèmes plus importants. Le tout a pris environ une heure et demie. Le mécanicien était super professionnel, a tout expliqué clairement et a même nettoyé les connecteurs pendant qu'il y était. Une expérience tellement différente de ma dernière visite au garage ! Quoi qu'il en soit, merci encore pour votre aide. J'apprécie vraiment que vous ayez partagé votre expérience, cela m'a aidé à me sentir plus confiant pour le faire réparer correctement cette fois-ci.
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BMW
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X6
kevinlange1
Bonjour ! Je peux comprendre ce problème puisque j'ai vécu quelque chose de similaire avec ma BMW X5 35i 2011. L'hiver dernier, mes buses de lave-glace agissaient de la même manière. Je l'ai amenée chez mon mécanicien de confiance qui a découvert que le câblage de l'élément chauffant s'était détérioré, provoquant des connexions intermittentes. La prise du connecteur était également corrodée. La réparation consistait à remplacer l'ensemble du chauffage de lave-glace et le faisceau de câbles. Ce n'était pas une réparation majeure en termes de complexité, mais il était important de la réparer car les buses gelées peuvent se fissurer et causer des problèmes plus importants par la suite. Assurez-vous que votre mécanicien vérifie à la fois l'élément chauffant et le câblage/les connexions. Dans mon cas, le simple remplacement du chauffage n'aurait pas résolu complètement le problème. Il devra rechercher le code d'erreur spécifique pour confirmer, mais ces symptômes correspondent à ce que j'ai vécu. J'espère que cela vous aidera à prendre votre décision.
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